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L'a une bonne tête ta dogue Arnaud !

Et pis noire et blanc ça va bien avec ton carrelage

En mettant la cale Cup ou RS2004 (c'est la même), tu n'as pas besoin de faire une reprog ;) . Malheureusement si. Pour avoir vu les courbes d'une RS1 avant cale de RS2004 et après cale (sans reprog). La cale sans reprog n'apporte que 1 ou 2 chevaux et a tendance à faire chuter légèrement le couple....

Pourquoi avoir effacé tous les posts contenant les photos...

C'est dommage...

Coupaing de Clio :d Très jolie cette clio (ressemble à ma mienne :lol: ) Je viens de m'offrir une cale d'admission de RS cup, mais pour exploiter le surplus d'air, je dois passer par la case reprog. Connaitrais-tu quelqu'un de sérieux qui fait ça à des tarifs raisonnables ? :?: Merci d'avance ! Et j...

Le 21 octobre la RS à fait ses premiers tours de piste ! Malgré le poids un peu plus élevé de la RS1, le plaisir du pilotage est encore plus présent avec un chassis vif, des freins qui mordent rapidement et du couple à bas régime :W http://membres.lycos.fr/blacksax/img/presentation/rs1circuit.jpg Et...

Arff désolé pour toi Ludo

Avec le mal que tu t'es donné sur cette caisse !

Faut trouver maintenant un autre moteur et les 8s ça se trouve encore

Bon courage pour la suite

Tu as changé ton filtre à huile en même temps ?

si oui, fais tourner le moteur 5s et refais ton niveau, car le filtre doit se remplir...

Sympa Cette Saucisse

C'est pour quand les 4 paps ?

Manson a écrit :je pensai que le moteur etait tout d'origine c'est pour ca.

Sinon ca reste interessant la clio rs1, je savai pas que c'etait aussi legé

Le secret de la série titane :
- Aile avant en plastique
- capot en alu

et je crois que le hayon est aussi en alu

Donc poids modéré

donc que du bon :) Tu compte y faire quelque chose ? Oui surement faire peindre les baguettes latérales couleur carosserie... Et puis voir ce que j'ai comme amortos pour éventuellement les remplacer si ce sont ceux d'origine ;) elle est décatalysée / rabaissée / et possède une admi donc... :?: mais...

alors comparé au 16 v ? :) - Beaucoup plus Coupleux -> 2L :d - Beaucoup plus confortable -> Y'a un tas d'options que j'avais pas :lol: - Marche plus fort y'a pas à dire ;) - Chassis, c'est encore un peu tôt pour le dire mais surement moins kart que la saxo... à voir sur la piste... :W - Conso à peu...

La VTS16 noire est partie le 28 juillet 2007. :( J'aurais pris beaucoup de plaisir avec mes 16v heureusement qu'il me reste la VTR8 pour m'amuser un peu... Sinon j'ai changer de cremerie avec la remplaçante... J'ai suivi l'évolution que l'on voit souvent chez les saxistes. --------------------------...

Yes le sax'mécano est de retour :d Ce qu'il a oublié de dire dans sa présentation c'est que sax'mécano : c'est le roi du décrantage sur 106/Saxo... (et là normalement sa boîte à MP explose :lol: ) Sinon elle va être terrible cette EVO2, j'ai hate de la voir et que tu m'emmènes faire un tour à Lohéac...

J'ai eu le même problème suite à un callage du véhicule ça avait du faire court-circuit. Essaye la méthode suivante si tu veux. 1. Débranche la batterie quelques heures et vérifie si l'aiguille déconne toujours. 2. Si jamais ça continue il faut changer la sonde de T° d'eau. Elle coute environ 15€ ch...

Si c'est une boite de 106 rallye phase 1. je crois que ce n'est pas la même cloche de boite que sur les Saxos...