NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Très sympa cette aprèm en effet : Et puis une petite mousse pour finir, par cette chaleur

tchek_mit a écrit :C'est clair que c'est bien surtout au vu de la temperature!

oui et du kilométrage

Je suis très fier de ma voiture : je crois que je la changerai jamais

Passage au banc chez le NY Compétition. T° de 35° Configuration : Admi Dyn Kosei Tube afrique Inter avec pareflamme INOXCAR Silencieux RC Racing Inox Km : 194 611km ( :oops: ) Verdict : .... 108 CH :langue: Je suis très content pour un 90 ch fort kilométré Une petite vidéo du passage : http://www.m...

g1 a écrit :
ça y est, la saxo est remontée depuis ce matin enfin
un grand merci à manu pour son tuto et ces photos, ça y est ma petite voiture va bien mieux, c'était pas du luxe, les roulements étaient bien fatigués coté droit

C'est réparé

Suite et fin : montage Brembo max et plaquettes OMP AV/AR Tout d'abord on retire du liquide de frein pour éviter que ça déborde en repoussant les pistons des étriers. http://img108.imageshack.us/img108/7713/dsc01826bx0.th.jpg Frein avant : On repousse le piston en faisant appui avec un tournevis sur...

BRZ666 a écrit :Aucun souci

ok merci br

je remonte ça demain

Pour les rlts tu te sers d'un tournevis et tu frappe dessus : ça doit partir tout seul.

Il faut d'abord enlever l'entretoise en plastique qu'il y a entre les deux roulements. pour cela tu plantes un tournevis plat dedans et tu petes l'entretoise.

Sur le forum 106xsi, on me dit qu'il faut mettre des flasques de chaque coté du silent-bloc. L'échappement trop proche risque de faire cramer le sikaflex

Qu'est ce que je fais ?

Ceux qui ont fait cette prépa ont-ils eu des problèmes après ?

BRZ666 a écrit :Je me suis mis au régime

Encore ! mais il y aura plus que les os !

Très jolie cette sax ! Surtout en noire









Ok je sors

vtsax a écrit :Tu es un mec extra, je t'adore moi ! (Comme mec sur le form hein )

Moi aussi je t'aime

Buzz --> oui mais ce sera toujours moins qu'un rigide. J'ai poursuivi ma révision des 195 000km :p Nettoyage du papillon (jamais démonté depuis que je l'ai) On débranche l'admi et les trois prises http://img391.imageshack.us/img391/1462/dsc018182qq.th.jpg Voila la bête : on nettoie au WD40 et on rem...

Buzz a écrit :Ok, j'ai aussi changé le mien pour un plus rigide (diam. 72mm je crois). Si tu en veux fais moi signe, j'en ai en reserve lol. Il sont bien rigide!

Moi je ne veux pas du rigide car c'est ma voiture de tous les jours et je fais 4000 km par mois mais ta proposition est sympa.

Buzz a écrit :Le silentbloc du support anti-couple est de quel diamètre?

7cm à peu près

Voila un bon we pour le bricolage :d Donc premièrement vidange :p Puis démontage du support moteur-boite anti-couple. On cale le moteur avec le cric hydraulique. http://img146.imageshack.us/img146/628/dsc018002dc.th.jpg Voila le support moteur à enlever (clé de 18) http://img132.imageshack.us/img132...