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Ça veut dire que je me pointe chez le Peugeot du coin avec la réf : 96 241 805 80

Et j’aurais la même pièce que toi ?

106GTItom a écrit : ↑

mar. 11 févr. 2020, 23:16

mat30 a écrit : ↑

ven. 07 févr. 2020, 22:45

Merci bien! Alors là je pourrais pas te dire, je l’ai toujours eu, je sais pas si c’est d’origine, ou si c’est Citroën sport...

Pare chaleur en effet, moi il est la:

Même question c'est du homemade ou référence PSA ?

Jolie boulot

Je monte moi aussi une 106 en A6 et j'ai enfin monté le moteur + boite, j'ai juste une question sur l'équerre qu'il y a au dessus de la Modine c'est pour protéger ton alternateur je pense

Si oui c'est du homemade ou alors c'est une pièce de série ?

Oui on parle bien des 2 mêmes ergots de la patte support en alu

En fait, sur la notice de saxo challenge il parle qu'il faut les couper mais pourquoi

Peut être pour que ta rondelle + caoutchouc ont une meilleure porté sur la patte support en alu

keny a écrit : ↑

mar. 04 juin 2019, 14:01

Les 2 petits ergo sur le support d’origine. Donc oui il faut les meuler.

oui c'est bien ça !!! merci pour la réponse

Petite question :

Est ce qu'il faut couper les 2 petites pattes de la patte de support moteur pour mettre un support moteur (coté distri) vibra technics ? C'est idem que les saxo challenge ?

Ba une Renault tu as pas peur de tomber en panne

Blague à part, c'est une super caisse si c'est bien emmené, je me souviens de l'ancienne d'Hernandez, qu'est ce qu'elle marchait bien sa machine

Elle a l'air super propre

Et un 3D de 106 tu as ça ?

Et un pare chaleur pour collecteur echappement en L3, tu as ?

Tu aurais un lien pour ta clé à choc stp ?

Salut,

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La ligne groupe A est toujours disponible ?

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Quoi ou comment pour passer en BE ?

C'est où