NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

C'est à dire? Moins violent que du RC6?

Un bridge bien débrayable c'est déjà énormément suffisant pour faire de très belles photos.

Par serré à fond, tu veux dire fort?

Pis même ça a beau être homologué route, ça va vite partir en fumée sur la route ce genre de pneu, faut avoir le budget.

Si tu veux du routier polyvalent oublies le A048, sous la flotte tu vas pas rigoler.

Ben pour l'instant ça fait que 48h.

Le w-e ça compte pas dans les délais de livraisons hein.

Quand tu embrayes à l'arrêt surtout, t'as l'impression que la lunette arrière va exploser.

Mais sinon ça change pas grand chose.

Le réservoir d'huile n'est pas dans le moteur, mais déporté quelque part. Ca permet d'abaisser le moteur dans l'auto, donc le centre de gravité. On trouve ça sur certaines supercars.

Maxou t'as besoin d'un coup de main?

J'ai essayé de voir comment se monter ma BAR INF OMP. Elle se monte côté avant ou côté arrière ?

Présentes là devant ou derrière, tu verras où elle va, car les 2 vis de triangles n'étant pas parallèles, tu ne peux mettre la BAR que d'un côté. De tête il me semble que l'OMP se monte à l'arrière.

C'est normal ça, l'eau chauffant plus vite que l'huile, l'eau aide l'huile à monter en température.

Achètes en un.

Un seul baquet c'est pas le top niveau look, mais on s'en fout, on n'est pas des jacky, on met pas ça pour le look.

Pour l'airbag le mieux c'est un tournevis torx.

Moi je peux monter ça nananère.

Merci beaucoup Ludo pour ton topic, encore du boulot très propre, comme à ton habitude.

Ca dépend du reste de la ligne. A une époque j'avais inter avec pare flamme et un silencieux NH, c'était l'enfer sur l'autoroute.