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Effectivement, il a une fameuse prépa!

Un autre truc que je pensais faire, avant de commencer à faire des modifs, c'est démonter le collecteur et bien tout nettoyer, histoire d'être sur que le moteur soit bien propre avant de changer des trucs

Salut! Je viens de lire l'historique de ton auto, c'est super impressionnant ce que tu sors du 8s! Du très très beau boulot je trouve! J'ai moi même une petite saxo 1.4, et je souhaiterais faire quelques modifs dessus pour la pousser un peu. Là, l'ancien proprio l'avait décata, et je vais lui ajoute...

Bon, ben elle a l'air décata ainsi :p Quand je monte dans les tours, c"est clairement plus métallique que l'ancienne. L'odeur est pas du tout la même non plus ^^ Je regardais la présentation de New-Morning35, et je me demandais quel étaient les gains qu'on pouvait attendre avec un AAC de 1.6 ainsi q...

Bon ben voila, j'ai craqué :p Maintenant j'ai regardé le tuto sur le forum. Donc je vais le suivre et fixer le système en mode bricolage avec une équerre ou quoi. En revanche, j'ai vu que certain faisaient des trous dans la traverse pour gaver d'air au maximum. Y aurait-il un gain avec mon petit 1.4...

Ah, merci :) Et je peux remplacer cela par un simple tube alors? Sinon j'ai trouvé ceci sur ebay: http://www.befr.ebay.be/itm/Air-Induction-Kit-Cold-Air-Intake-Citroen-Saxo-1-4-8V-/321135070967?pt=DE_Autoteile&hash=item4ac5244ef7&_uhb=1 Vu le prix, ce ne serait pas plus simple que la suppression de ...

-1 pour l'adminsion , si ta sax ne fait que du routier : un Green dans la BàA et la suppression de la restriction à l'entrée sera largement suffisant ( pour une 1,4 ) J'avais gagné 50Km sur mon plein ( passage des rapports à 3500/4000 ) je les ai perdu en changent la taille de pneu :L Pour les étri...

Merci pour vos infos :-) Concernant la conso, mon ancienne faisait entre 5.5L/100 (en roulant hyper papy, en été, et sans le moindre bouchon) et 6.5L/100 (hiver, quelques bouchons) La nouvelle ici à fait 6.5L/100 sur le premier plein, mais je peux pas en dire plus, donc je verrai au bout de plusieur...

Merci pour vos réponses!

Je vais regarder un peu les admissions dynamiques ainsi, de même que les étriers rouges ou jaune. C'est vrai que j'ai été voir quelques photos sur le net, ça à l'air pas mal du tout

Je ferai des photo, un petit coup de Photoshop et en avant pour me décider

Salut et bienvenue à toi et à ta BGP (Bleu Grand Pavoit) :coucou: Pour le rabaissement je dirais que c'est du -45 :oui: J'aime beaucoup le fond de compteur blanc, c'est vraiment sympa :bien: Le moto-réducteur tu l'as juste remplacé ou tu as changé les pignons pour ceux en laiton? Si c'est juste rem...

keny a écrit :Merci de mettre ton titre aux normes stp

Bienvenue

Voila voila Désolé, j'ai zappé les règles spécifiques de la section

Bonjour à tous! La 1.4 8s Avant de vous parler de mon bolide, un peu d'histoire: j'ai eu ma première voiture vers 19 ans, j'avais alors l'ancienne AX (une 1.1i) de ma mère, qui totalisait, lors de son décès, 180.000km. J'ai ensuite par hasard roulé sur la saxo de ma grand mère, et découvrait, par la...

Bonjour à tous! Puisque c'est ici la coutume, permettez moi de me présenter. Je m'appelle Matthieu, j'ai 24 ans, et je suis ingénieur civil électronicien. Comme indiqué dans le titre, je suis Belge, et plus précisément j'habite dans la région de Liège. J'ai toujours bien aimé les Citroën (mon grand ...