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C'est beau montes en qu'un ça suffira largement

Merci Tom pour les précisions :bien: Merci pour vos réponses Je comprends beaucoup mieux mon phénomène cocotte minutes 😅 Par contre je suppose qu’il faut mettre une chaussette sur le turbo pour éviter de tout brûler autour du turbo Sur le mienne je navais pas de chaussette autour du turbo, par contr...

Et au niveau du refroidissement du turbo Avec ou sans ? Je suis avec et par temps assez chaud, ça fait un peu chauffer le moteur 😕 Pour ma part turbo jamais refroidit par eau , toute façon c'est l'huile qui le refroidit , ma théorie ces qu'on fait passé l'eau dans le turbo pour que le moteur monte ...

Oui javais fait equilibré mais franchement c'est pas utile on a fait des montage à 500+ sans équilibrer et ça la jamais cassé

Perso sur ma 106 je n'est rien allegé, je trouve ça inutile sur un montage turbo

Les paysages sont magnifique

La dernière que j'ai vue à vendre avait 280 000km à 39000e ...

Celle ci moins de 100 000

Moi je trouve débile cette mode de mettre des vieux machin à des prix indécent

Matthieu-Saxo Turbo a écrit : ↑

dim. 10 janv. 2021, 14:37

En be4
Tu as aussi 19x72 de peugeot 207 HDI 1.6

Mais je ne sais pas si les arbres secondaires sont similaire entre BE3 et BE4

Non be4 ou be3 les arbres ne sont pas les même

en voyant ça ça me fait penser tu dois apprecier le taf de carosserie sur la Rs4 de P.Kaess la version 2.0 ;) Ah ? Je connais pas :voyons: Petite réception du jours :love: https://nsa40.casimages.com/img/2021/01/09/210109120005419665.jpg https://nsa40.casimages.com/img/2021/01/09/210109120045115087...

Manu_VTS a écrit : ↑

jeu. 07 janv. 2021, 22:11

J'aime bien ces vieilles zaudis.

100h de taf quand même . Mais c'est beau

100h cest approximatif, mais c'est pas loin ^^ je dirais un bon gros 80h

Ça représente 2 grosses semaines de taf mais franchement il y avait beaucoup de boulot surtout pour qu'elle sorte vraiment parfaite

Franchement c'est vraiment pas fiable ces radiateur

Des fois on veut économiser du temp en évitant de démonter et finalement tu en perd parce que tu te fait chier, c'est clair que parfois vaut mieux tout démonter pour ne pas ce faire chier

Petite parenthèse, une "petite" rs4 b5 500+ rendu hier soir a sont propriétaire apres avoir passé 1 mois dans nos locaux. J'y ai fait un travail de fou , je ne rentrerais pas dans les détails car ce serait trop long mais dans les grandes lignes Démontage complet de l'auto Réparation de la carrosseri...

Yes j'ai mis un coup de propre au compartiement moteur

J'aime pas trop remonter bettement des éléments pourris

C'est clair , il y a beaucoup de démontage ^^ du coup en déposant tout j'ai vue que pour remplacer le démarreur faut déposer le.collecteur admission :love: :ptdr: Pareil j'ai mis une renforcé en acier sur la mienne :) , celle d'origine était en plastique J'ai commandé un kit de suppression egr aussi...

Salut! j'espère que tout le monde va bien Quelques news de la bm qui a fêté ses 250 000km , on lui a mis 40k en même pas 2ans :eek: La semaine dernière un bruit suspect est apparu au niveau du moteur , un joli bruit de roulement. Tout le kit accessoire à était remplacé juste avant l'achat, sauf la p...