NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

perso j'ai mis des annees a choisir mon motif je l ai voulu tres symbolique je l ai choisi sur l omoplate gauche (cote coeur donc) c'est un yinyang avec un taureau en silhouette dans le noir et le symbole astrologique en point du blanc le taureau car c'est mon signe, mais surtout pour le symbole de ...

j ai fait du basket pendant pas mal d'années quand j'etais ado (pas de permis, fume pas, les plaquettes de chocolats pas encore fondues, etc...) mais faute de temps (et de teufs...) j'avais laché après le lycée je m'y suis remis ce week end en faisais un stage d'arbitre officiel (niveau departement,...

peut etre que ton huile n'est pas adaptée
faudrait essayer avec une 5w40 plutot qu'une 15w50

meme reponse avec une petite modif :
garde ton faisceau du 1.4
met des injecteurs de 1.6 et reprogrammation de ton calculateur

garde le faisceau d'origine et jette le bloc sous le capot.
il n'y a aucune difference entre les blocs 90ch et 100ch

le claquement à chaud est typique des poussoirs hydrauliques qui commencent à fatiguer.
surtout s'ils ont 225000kms !

TurboSnake a écrit :Tugué dépeche toi de faire un powerdyn aller file!

ah oui ! ça m'intéresse aussi !

[ Pas de soucis, oui j4 a gauche et jp4 a droite :) OK merci ! Je pense que tu peux pas faire grand chose sur le collecteur en lui même, tu peux travailler le papillon déjà (ya pas un gain énorme par contre), mais c'est surtout sur la culasse que tu pourra aligner les conduits (ceux de la culasse s...

merci pour les réponses et les photos ! le J4 est celui de gauche et de JP4 à droite ? je me doutais aussi qu'il n'y avait pas de gain à la clé c'était surtout pour savoir si le montage pouvait etre fait assez facilement, et si les diamètre des conduits sont bien les mêmes en fait j'ai envie de bric...

personne n'a mesuré le diamètre des conduits de culasse d'admission et les conduits du plénum?

:coucou: voilà, tout est dans le titre : quelles sont les différence entre les collecteurs d'admission de TU5J4 et de TU5JP4 (celle en plastique, pas celle de C2 VTS) ? les points de fixations sont-ils les mêmes ? le diamètre du papillon est il le même ? peut on monter celui de Saxo 16v ? la longueu...

pour les valeurs d'origine le RTA donne 111/111 des mesures le donne à 113/111 les vendeurs préconisent souvent 110/110 pour des arbres neufs (cf catcams) mais on le répete encore : il n'y a pas de calage optimisé pour tout le monde il faut un banc pour savoir comment se comporte le couple selon le ...

david du 42300 a écrit : merci l@rry mais j'ai que sa comme voiture en plus je suis en jeune conducteur

j'aurais revé avoir 75ch en jeune conducteur ! (fiat uno 55 inside )
cherche d'abord à correctement la controler en trajectoires et après tu pourra chercher les poneys
amuse toi bien !

:coucou: un peu de recherche sur le forum et tu trouveras toutes tes reponses. mais en gros : pour ton 1.4l faut pas attendre des miracles... -bougies d'origines bosch chez oscaro iront très bien -les boitiers additionnels trompe le calculo, vaut mieux une reprog, mais au mieux tu va sortir 85ch...a...

Non c'est une armée par Ip :mad: Sinon j'en aurai crée 25 pour moi !! :q mdr c'est un peu ce que je commencais à faire avec la premiere version de la brute notre groupe commence à prendre du niveau ;) en tout cas ça me plait bien, j'aime bien les jeux comme ça comme autres jeux sympa sur muxxu, y a...