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Je n'ai jamais entendu parler de reprogrammer un B.E pour ces symptômes. Je sais que les boitiers électroniques (B.E) ont un + permanent. Et des fois, il arrive de faire des petits arc électriques en enlevant les connecteurs, quand la batterie n'est pas débrancher... En tout cas, je doute fortement ...

Si tu as débrancher la batterie pour effectuer la manip, regarde du coté des connecteurs des sondes de T° (la verte principalement)

Là ou je fais mon stage à peugeot, il ne te facture pas le temps que tu passe mais le temps donné par le constructeurs. Ils ont un barème pour les devis et il se servent du même pour la facturation. Comme la, il facture 4h pour faire 2 ressorts d'amortisseurs alors que en 1h30 sa se fais pas trop ma...

Le plus qui me choc la c'est la main d'œuvre: 4h pour changer 2 amortos c'est le double (et encore) de se qu'il faudrai

Contribution de ma part Un maçon portugais va à un couvent, avec son patron, pour reconstruire un mur effondré. Le patron: Dit Roberto! Va dire aux religieuses qu'on va commencer les travaux. Alors Roberto s'exécute et toc à la porte. Une none ouvre. La none: Oui monsieur, c'est pour quoi? Roberto (...

Pour tirer le bras du moteur d'essui-glace, il faut : Soit tirer très fort (appelle hulk ) ou tu prend un petit outil qui prend le bras des 2 cotés de la tige fileté (du moteur d'essui-glace) et qui force sur le bout de la tige.

Moi, j'avais prit un espèce de pistolet a cartouche de silicone

Le but de l'admission dynamique n'est pas seulement de prendre l'air frais en façade mais aussi d'avoir un meilleur remplissage! Je m'explique : D'origine, tu as juste une petite prise d'air avec aucune variant de diamètre. Ton diamètre de tube et pareil jusqu'à la boite à air. Alors que avec une ad...

Il y a uniquement ton disque qui bouge ou l'ensemble de la jambe de force???

Car si c'est le deuxième cas, regarde bien ta rotule de direction!!!

En gros, si je ne me trompe pas, tu aurai un court circuit au + (CC+) ou le circuit ouvert. Tu as peut-être du jeu dans ton connecteur ou les fiches un peu tordues avec le démontage/remontage. Par contre, ce n'est qu'un défaut fugitif, il n'a donc pas grande importance, il n'altère pas le fonctionne...

Félicitations

La fin du tunnel approche a grand pas maintenant !!

Il te reste quelques bricoles encore a faire non?

Aller courage va!

Attention

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Un sparco pro 2000 pas trop chère

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J'ai vu la voiture que 2 ou 3 fois et j'arrive pas a distinguer le pilote xD

Mais il y a de fortes chances que se soit lui!!!

Pas mal tout ça!!!

Si un jour tu croise une opel speedster bleu, c'est mon professeur d'atelier mécanique qui la pilote

Mais je crois qu'il y va plus souvent en semaine, moins de monde!