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Ça avait l'air canon et c'est clair que ça donne envie d'y aller :tourne: Sinon une petite astuce pour supprimer le couinement des CL RC6 avec les étriers brembo... Tu mets de la graisse cuivrée sur le dos des plaquettes où les pistons sont en appui et le bruit disparaît ! :bien: Je l'ai fait sur m...

Du coup j'ai trouver un plenum de c2 vts

Par ce que biensur sur l'idée ne viens pas de moi, j'ai copier sur un anglais qui fait du TIME ATTACk … https://www.facebook.com/PlanetSaxx/?epa=SEARCH_BOX https://nsa40.casimages.com/img/2019/05/21/19052107101834446.jpg Ste machine :love: :love: Ça te revien à combien une trappe comme ça ? Oui j'a...

Bien sympa ça :bien: :love: Tu la fait en découpe lazer ? Oui Oui :d A cet endroit et par rapport à ton montage, l’air ne devrait pas rentrer mais sortir de ta trappe . Tu contraries le flux de façade avec celui de ta trappe. A bon ? pourtant je pensais que justement l'air qui rentre par le devant ...

Par ce que biensur sur l'idée ne viens pas de moi, j'ai copier sur un anglais qui fait du TIME ATTACk …

https://www.facebook.com/PlanetSaxx/?epa=SEARCH_BOX

viper01 a écrit : ↑

lun. 20 mai 2019, 19:23

Tu vas y souder dessus ou juste la visser ?

Je vais mettre des riverts noir. Le capot est en fibre.

Une fois plier et peinte elle sera comme ça

Fabrication d'une trappe d'aération pour capot.
Reste à la peindre et la plier puis découper le capot

Salut a tous

Je suis a la recherche d'un boitier papillon de CLio RS ou bien de S1600, en vente ici ou ailleurs si vous en trouvez un !

Merci

zany a écrit : ↑

lun. 13 mai 2019, 18:40

Red Hot a écrit : ↑

lun. 13 mai 2019, 13:01

50 kg !!!
C'est bon ça pour plier du chrono !

Putain et nous on doit aller aux chiottes avant chaque session pour gagner du poids

Mdr ! Et moi je fait le double toi

Red Hot a écrit : ↑

lun. 06 mai 2019, 20:58

Je pense qu'il faut choisir le rapport final en fonction des circuits où tu tournes le plus souvent afin d'avoir les rapports qui te correspondent le mieux.

Exact ! Je roule a Dijon, la Bresse, Cheneviere, l'anneau du Rhin .. donc ya quand même quelque ligne droite pour passer la 5eme

wiki a écrit : ↑

lun. 06 mai 2019, 20:16

Pourquoi tu laisse pas le pont d'origine ?

C'est un 15X64 sa me fait du 219km/h ...

Bon alors puisque vous m'avez convaincu je vais mettre un 19x75
Ce qui donne 236km/h a 7200trs !
Cest mieux je pense !

Je me dit aussi que 225km/h cest pas bcp mais après plus vite ma 106 va se decouper en 2

Alors ce week je me suis motiver avec les beaux jours qui arrive de déposer ma boite et de changer tous les pignons par ceux de 206 s16 J'aurais une boite mieux étagée. J'en profite également pour changer le couple court. J'y installe un 19x79. Ce qui donne 225km/h à 7200trs en roues de 16 pouces ht...

Le mec ne s’arrêtera jamais d'améliorer/modifier sa sax' :d :bien: :W :ange: :buzz: Au top la sax ! J'adore ce look ! Tu as une photo du passage des boa pour les freins? Je sais pas où les passer moi .. Non là je n'ai pas de photo mais je pourrais en faire. :bien: Ils passent le long des longerons ...