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coucou, je suis Toulousian aussi, faudra que tu me montre cette s06

j'adore les autoc façon "abimé" ça claque

elle a l'air bien propre

par contre l'intérieur est trés "fade" c'est dommage

bon ben sa passe alor sa va donner grave la !!!! oui ;) même si j'étais parti pour les faires full black Mat, ca sera pour une prochaine fois :love: j'ai fait la meme "erreur" que toi au début de la journée circuit mes jante était toute blanche, peinture neuve, a la fin j'en avai deux noire et deux...

super sympa cette couleur

bienvenue a toi, je t'ai déja croisé quelques fois dans Tarbes

un peut trop d'autoc a mon gouts, mais sinon elle a l'air propre

tu devrais trouver ton bonheur ici http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=35&t=3649" onclick="window.open(this.href);return false; tu as aussi ce site la http://www.catcams.com/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false; il me semble que ce sont les 281° et les 8.9 de levé max qu...

tu as bien fait, de tout monter comme ça

des boite d'Xsi pété j'ai jamais vu, par contres ds diff démonté pour justement gardé l'axe en 16 avec un 14x60 qui pété j'en ai vu, et pas qu'un

Bienvenue ici

tu as une photo de l'interieur "a ta sauce" ?

en effet, cale la clef au plus pret de la roue, avec une chandelle ça marche bien aussi, aprés si tu un dremel enléve la partie qui est maté avec, moi j'avai enlevé la roue et coupé a la scie a méteau car j'avai pas de dremel, mais c'est une solution aussi

ils ne servent a rien, si tu veut des OMP prend des GrN, ils te couteront beaucoup moins cher et seront tout aussi efficasse

bienvenue ici a toi et a joli sax'

bienvenue a Toi

a merde tu as deja testé sinon ?

merci je connaissé déja, le probléme c'est que la dessus c'est difficile de se faire une idée, a lire leur commentaire, les DS 2500 c'est déja super éfficasse alors que bon c'est vraiment pas tip top

merci quand même