NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Vérifie déjà le jeu de ton cardan avant de changer. Un cardan c'est pas une pièce d'usure, tu peux les garder très longtemps s'ils sont correctement graissés. Le but du soufflet est de protéger l'articulation des salissures et de garder la graisse à l'intérieur. Si ton cardan n'a pas de jeu, il n'y ...

Ah oui moteur déposé, c'est carrément plus simple!

Au boulot!

Salut, par le dessous tu as une empreinte torx il me semble... Le mieux je pense est de séparer la partie crémaillère et la partie rotule (tu peux au passage changer le souffler noir et jaune derrière qui est généralement fatigué.) Pour cela tu dévisses le torx de 55, tu dégages le bout de la crémai...

Salut, Alors sur Mister-Auto ce n'est pas le bon boîtier. Il va sur un autre moteur (le 1.4 Tdci pour pas le nommer, c'est une de ses maladies). Sur saxo, moteur TU, il y a 2 boîtiers possibles. Celui ou la durite du calorstat sort coté gauche de l'auto et celui ou le calorstat est intégré dans un c...

Galère, oui un peu quand même, après c'est pas impossible, et au lieu de remettre les anneaux (trop chiant pour les resserrer et avec le peu d'accès y'a moyen de tout déchirer la mousse) j'ai mis du fil électrique rigide, tu refais l'anneau et tu entortilles. (Pareil si ce que je dis est obscur, tu ...

Salut, Oui cette pièce est galère à retirer. Le mieux a mon avis est de la remettre en place et engager la vitre dedans. Tu retires le joint et les lèche-vitre, retires la cale qui tient la vitre et déclipses la vitre. Tu la remet dans son guide, remets la cale en place et tu baisse la vitre pour re...

Salut,
tu peux vérifier tes supports moteurs, surtout celui coté distrib
Au ralenti ça vibre? Si oui, support moteur a coup sur.

Et mais dis donc, y'à erreur là

2001 :
M-boud | 1.6 8v |11/01/2001
...
Bat28 | 1.6 8v | 25/07/2001

La bonne réponse est:
Il faut remplacer Bat28 par Violatorade Bien sur!! Rhaa que je la kiffe cette auto!!
Merci Batiste, cette Sax' n'a pas fini de rouler

Bye!.

Salut violatorade, bon retour sur le fofo, tu as fait une reconvertion ou démissionné puis fait un CAP. Tu bosse dans un petit garage multimarques? Si pas indiscrets tu touche combien? Merci, je suis passé quelques fois mais au garage sans me connecter... j'ai eu peur d'ailleurs en voyant que la mi...

Et la New Morning, hein, j'ai pas changé de crèmerie^^
La BM je vais m'en séparer, j'ai plus le même salaire et la garder me coûte un peu.
Dès que les beaux jours reviennent, je finis tout les travaux, je l'expertise et la vend. ...A grande peine

Retour des photos et un peu plus.
J'ai vu et ajouté vos remarques, l'écrou caché de l'extension arrière, le trou de la vis de porte...et des détails sur le bas de caisse.
Bonne lecture et bonne remise en forme.

Bonjour à tous et tiens Bonne Année aussi tant qu'on y est... Ravi de passer par ici depuis tout ce temps, j'espère que tout le monde va bien, que vos autos aussi, que vous vous éclatez toujours avec sur les pistes, tout ça tout ça D'ailleurs en voyant la bannière du forum j'ai l'impression qu'Arnau...

Ah génial, le retour de ma bible de saxo!!
Je désespérait de retrouver tout ce, ô combien précieux, contenu.
Un grand merci à tous ceux qui ont rendu la migration possible, merci pour le job.

Et je vais de suite au topic blabla pour vous saluer depuis le temps...

Salut,

c'était tout expliqué ici:
viewtopic.php?f=40&t=42024" onclick="window.open(this.href);return false;

Mais y'à plus les photos...

et tant qu'à faire changer les butées en caoutchouc et les roulements, des kits existent tout prêts.


c'est surtout à l'arrière que tu vas t'amuser!