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mon ancienne

http://www.leboncoin.fr/voitures/163054059.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Non c'est pas bête ce que tu dis mais la différence doit être infime moi j'ai préférer avoir une écope qui glisse sur mon renfort et que mon écope soit complètement étanche de l'air frais qui rentre dedans. Surtout que quand l'écope est fixé à la traverse elle casse souvent. Mais chacun son choix ;...

les anciennes de mox tes roupettes ?

stan a écrit :Ok je vais tester ca le mois prochain alors
Ou ce procurer des injos ??

il me reste un jeu

fais le test roule demonte tes bougies tu verras qu'elles seront un peu blanche donc pauvre mais pas énormément non plus pour sa des injos de TU5JP4 debiteront pile poil ce qu'il faut

je parle des injecteurs de TU5JP4 ( 206 1.6 16v etc ) pas des TU5J4 (saxo 16v , 106 s16 )


les injos de TU5J4 debiteront trop

noug@che a écrit :faudrait demander à ninux ou julien86 mais c'est dans les 130cc je crois 133cc mais po sur

je viens de vérifier ils debitent plus que sa c'est des 154cc

faudrait demander à ninux ou julien86 mais c'est dans les 130cc je crois 133cc mais po sur

Coucou Guillaume dis moi quels injecteurs mettrent quand y'a un minimum de prepa sur nos moteurs ??? Injecteurs de differentes couleurs existent mais les quels mettrent ?? :voyons: sur la mienne ( 100cv) avec un 4/1 en roulant cool le melange etait pauvre il etait bon uniquement en pleine charge le...

petit hs mais





elle déchire

nickel avec les cales sa va faire un bon crapeau

oubli pas que ta une roupette à moi j'en ai besoin pour cet hiver je suis entrain de ronger les bridgestone

rebienvenue à toi guigui


vite la peinture alors c'est la mode les peintures chez CDs en comptant celle de franck

tu avais débrancher la batterie ?

kainry a écrit :

noug@che a écrit :
ps: c'est normal que tu m'envoies des mails en anglais ?

toi aussi sacré ToTo

sérieu

à quelques moi près sa m'aurait bien botter en daily