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http://www.forum-auto.com/forum2.php?co ... #t14752332

Je rejoint l'avis de AYM16 ,je me suis monté 2 S.drive à l'avant en 195 45 15 et je les trouve bofs: -Sur route sèche , à froid ils sont bons et bien directifs, mais dés qu'ils commencent à monter en température j'ai l'impression que la gomme devient trop molle glissante dans les grand appuis. Au p...

Geyser les deux produit que tu cite n'ont pas le meme usage la clay sert a decontaminer avant polissage ou bien cire, utile dans ton cas car la voiture doit etre contaminée vu son age mais ca ne supprime pas les micro rayure ca peut meme en créer si tu t'en sert de la mauvaise facon. Le scratch X e...

:coucou: Chapeau bas Ben... Tant pour la technique que pour la patience :jap: Justement j'ai une question. Pour ma part, ce week-end j'ai fais un lavage à la main classique avec shampoing classique, suivit d'un lavage au Karscher et passage de la cire Meguiar’s NXT Tech Wax 2.0. Le rendu est quand m...

Change la roue de secoure aussi

Faut pas chercher compliquer

Thermostat et Thermocontact pour problèmes de déclenchement ventilo à mauvaise température.

En 10w50 personne n'a testé de l'huile pour moto

Du LHM

Tu peux utiliser la fonction recherche du forum

Mettre une admission dynamique, changer la ligne d'échappement...

Jantes 106 Rallye => http://www.leboncoin.fr/vi/39722807.htm?ca=21_s

Euh... En Français

adrien_77 a écrit : oui tu peux mais un garage je sais pas s'ils vont s'emmerd*** a te faire passer la graisse a la seringue !!!!

+1

Va falloir trouver le "petit garage de quartier", évite donc les grosses enseignes

Voila mon probleme les ventilots de ma voiture ne declanche plus a la bonne temperature ! Je m'explique la voiture en route normal est a 90° mais des que je roule tranquil ( en ville ) elle monte trés vite en température mais le souci c'est que mais ventilot ne ceux déclanche que a 110° http://img2...

ZeppelinSax a écrit : Utlisé en rallye sur les moteurs turbos.

Pulvérisé sur l'échangeur ou injecté dans les cylindres ?

L4injection d'eau est ou fut utilisé en compétition notamment en F1...

Ici, le "moteur Pantone" existe depuis belle lurette.

De toute manière dans ces gammes là, à part prendre de la grosse daube à 30€, c'est kiff-kiff la bourique. Et pour l'Energy je rejoins l'avis de AMY16, ils vieillissent très mal, deviennent secs et pas loin d'être dangereux sur le mouillé.