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Ok, et est ce possible d'y réaliser sur un boitier d'origine?Je voulais mettre ma courbe pour illustrer mais image shack beug donc je peux pas :L Ca serait intérressant de voir si on peut le faire et quel gain ca peut apporter, je pense que ca peut etre sympa, courbe encore plus "onctueuse", voyer c...

Tout a fait, ce qui prouve aussi que le travail effectué sur le moteur a ete cohérent et que justement la reprog vient paufiner tout ca, et malgré 2 ch de diff, les chronos disent tout de suite que c'est bien mieux

Moi sur ma reprog, en termes de cheveaux gagnés :arrow: 2ch et j'ai AAC prépa culasse et tout, par contre avant la reprog je sortait 135ch sur les 500 derniers tours, donc inutiles, après la reprog j'ai une courbe beaucoup plus lisse, un moteur rempli de partout malgrés le fait que j'ai gagné que 2 ...

J'avais rouvé un tropic ou il y avait un petit logiciel ou tableur avec toutes ces info mes je le retrouve plus, les modos vous savez pas ou il est par hasard

Personne qui connait ca?

Très jolie 205 et bonne resto que tu as commencé la, conrinue comme ca, c'est trop beau

Naméo mieux vaut tard que jamais

Salut tout le monde, j'aurais aimé savoir si il est possible de supprimer la correction que la sonde lambda effectue sur l'injection sur les boitiers d'origine, car du coup on perd un peu au niveau de la reprog car elle cherche tout le temps a corriger :L Vous me direz "prends un cybelle ou equivale...

+1 la mienne pareil, le demarreeur met un poil plus de temps a démarrer le moteur mais a chaud niquel, ne t'en fait pas , je pense que c'est pareil pour toutes les voitures ou presque qui dorment dehors

Salut a tous, j'ai une tite question sur les rappports de boite, j'ai pas trouvé avec la recherche :oops: Je voudrais connaitre les dentures de pignons sur une boite MA5S avec un couple court en 16*65, c'est pour un calcul de RDM pour ma formation ;) PS: question qui n'est pas en rapport direct: les...

Merci mais ca fait un ti moment que je traine mes bielles sur le fofo, mais je reconnais que je suis pas très actif la plupart du temps

Pour tout renseignement sur la prépa culasse demande a Julien86 du fofo, c'est lui qui la faite, et il fait du boulot tip top Sinon les spec de l'AAC sont 266° admi/echap a 0.1mm d'ouverture et 11.15 de levée

Ben en faite après la reprog, j'ai l'impression (pas de vrai chiffrage) que je consomme un peu moins quand je roule vraiment cool par contre quand j'appuis la je consomme plus qu'avant la reprog meme quand j'appuyai mais bon tu sais pourquoi tu consomme aussi, ca envoi pas mal

Alors oui la conso augmente forcement , moi la je fais environ 500km avec le plein, en usage de tout les jours et un petit peu de mode plaisir, mais vraiment un peu, sinon si tu fais moitié moitié la je tourne autour des 450km voir moins.

Ben j'avais deja eu la sensation (je viens d'y repenser d'un coup en faite la!) mais c'était dix fois pire, c'est quand j'avais changer les pneus, ils avaient un dessin en "V" (good year eagle F1), et c'etait une horreur, j'avais échanger les 2 trains et c'étaient revenu niquel,le jour et la nuit :e...