NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

j'au une ptite question: il faut quoi comme papillon de RS, le motorisé ou le mécanique, finalement? Et ya t'il des modèles différents suivant le type de commande? (en gros, c'est issu de quel série de clio RS qu'il faut prendre ce papillon)??? (l'idée me plait bien, surtout avec le répartiteur de C...

j'adore ce principe de partir avec une caisse toute rikiki à son permis et la faire évoluer au fur et à mesure... Que de bons souvenirs!!!!

Question sur les bougies: à Norauto, ils vendent du Bosch, du NGK, etc... (façon origine?) pour un peu tous les modèles et celles qu'ils préconisent pour nos 16V sont aussi les mêmes réfs que pleins d'autres modèles (dontptête même des 8s ?). Ce sont les mêmes bougies que celles chez Peugeot? Sinon,...

UBDN a écrit :

juchapel a écrit :au fait, c'était ta sub, Pierro ???

Vi ma caille c'etait la mienne

ah ben c'est fou, je me souvenais plus que tu en avais une... je savais que t'en cherchais, mais je savais pas que tu en avais trouvé...
Bref, ca te fait 2 japs de suite.. tu passes à quoi en suite???

au fait, c'était ta sub, Pierro ???

mince, je sortais la 106 et en passant devant le kartoche, j'ai vu la ptite dizaine de saxo. 'tain, si j'avais su que UBDN, arnaud91 & co y étaient, je me serai arrêté

Sinon, avec une clé et un marteau: - déjà tu prends une calle de bois que tu mets un peu partout sur le volant et tu tappes dessus avec le marteau, ca permettra de "décoller" un peu le voilant - tu mets la clé sur les vis du volant et tu mets un bon coup sec sur la clé pour faire comme une clé à cho...

bienvenue romain!!!! (et bonne route)