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A la vitesse ou il se bouffent ils seront pas récupérables d'un autre coté
Ça vaux vraiment le coup des jantes en 15" et plus légères comparé à l'origine en 14" ?

PS : Le truc c'est que je ne sais pas si je vais faire beaucoup de circuit au début ...

J'hésite à partir sur des Yoko A048 sur les jantes origines pour la route en attendant les Ultraleggera ... les pneux actuel sont carrement dangereux la.
Ca vaux le coup ou ... ?

Donc si on résume, quoi prendre pour le circuit et quoi pour la route (Taille Jante, Matiere, Taille Pneu, Modèle) !

Merci d'avance

Et donc en pneu route il n'y a rien de bon ...

Il y a une différence notable en accélération par contre, justement elle ne fera pas que du circuit !

Par contre en 195 50 15 le diametre de la roue est different de l'origine !

Déja qu'en 185/55-14 il n'y a pas grand chose mais en 195/45-15 c'est pas mieux enfaite ...

J'avais pensé au OZ Ultralaggera déjà pour le gain de poids mais aussi car apparemment on peux monter des Brembo de 406 V6 sans calles !

Pas trop de perte d’accélération en 15, quel pneu conseillez vous pour piste et arsouille ?

Bonjour,
Que conseillez vous pour rouler sur circuit, des jantes tôles ou alliage, 14" ou 15" et pourquoi ?

Merci

Je suis comme qui dirais un "ptit jeune", je vais souffler cette année ma 21ème bougie ... :d Je suis informaticien mais j'ai toujours aimé faire de la mécanique (Et oui c'est compatible ^^), une fois arrivé les 18 ans et le permis, mon objectif étais de m'offrir une 205 GTi, ce blason mythique qui ...