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viper01 a écrit :Sur la route ?! Le delire, tu vas chez ton kiné tous les soirs en sortant aussi non ?!

Pourquoi ? moi je trouve que la roulette à Ben est molle

Moi je dit, Meguiar's

Regis_92N a écrit :Bah oui! Olivier

Oui, en ce moment

Au top , je doit y passer cette été à la complète Meguiar's normalement.

Je vien de découvrir que Régis_92N était mon voisin de la pizzeria

C'est Martin qui va faire la même avec tous les pets de Abbeville

Oui c'est ce que je voulais dire, joue pas sur les mots

Comme dit à Max, merci pour les tours en SDS, ton chassis euhh... WTF ? :eek: , jamais vu une sax qui accroche autant :buzz: ( le pilote au top également :bien: ) J'ai adorer le petit jeux avec Martek, quel synchronisation même les photographes en revenaient pas :ptdr: . :bien: PS : Pour le circuit,...

:bien: au top la journée Et merci pour les tours en SDS, ta 106 se défend plus que bien ( sans parler du conducteur :bien: ). PS : Pour le rêvetement, c'est sur également un peu étonner de l'organisation qui n'a même pas passé un coup de balai pendant la pause du midi parce que y'en avais grand beso...

2ème prise de compression a chaud : Cylindre 1 ( côté dristrib ) : 1ère prise = 10.5 - 2ème prise = 9.5 Cylindre 2 : 11.4 Cylindre 3 : 11.1 Cylindre 4 : 11.4 Voilà, donc pour les 2, 3, 4 c'est beaucoup mieux que a froid mais pour le cylindre 1 c'est la catastrophe, au vu de la première prise javais ...

2ème prise de compression a chaud : Cylindre 1 ( côté dristrib ) : 1ère prise = 10.5 - 2ème prise = 9.5 Cylindre 2 : 11.4 Cylindre 3 : 11.1 Cylindre 4 : 11.4 Voilà, donc pour les 2, 3, 4 c'est beaucoup mieux que a froid mais pour le cylindre 1 c'est la catastrophe, au vu de la première prise javais ...

Romain93 a écrit :Rien du tout, au contraire ça libère!

je désespère, je vais reprendre les compressions à chaud et avec une goutte d'huile et si il s'agît des segmentations bas ...

Petit détails, j'ai remarquer également que en démontant mes bougies pour la prise de compression, elles étaient NOIRES ? :voyons: Autre question : Est-ce qu'une fuite d'échappement peux impacter une réel perte de puissance ? Personnes pour répondre à mes questions ? :L Bon je reprend les compressi...

Romain si tu roule avec la clito ou même la mégane ( je préferais la clito au vue des dernier chiffre ) je veus un tour en SDS

Salut ! Oh Ozoir c'est pas trop trop loin de chez moi sa :d Joli onyx en passant , les jantes de gti lui vont à merveille :love: Merci ! :sol: Bah écoute ça fait un moment que je me dis qu'il faut qu'on s'organise une sortie, on est pas mal du 77 ! ;) Pas que le 77, moi je suis du 94 mais je passe ...

Manu_VTS a écrit :J'ai jamais fait à froid donc on peut pas comparer nos deux autos.
Fait à chaud et ensuite avec un peu d'huile dans les cylindres.

Je refais à chaud ce soir et je repost les résultats

Manu_VTS a écrit :D'ailleurs ça me donne envie de refaire le test maintenant à 481 000km