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J'ai que 6Km pour aller au boulot ... LOL

Ok , parce que la , elle fait un bruit de tracteur !! C'est horrible !
Je crois que mes collègues de boulot vont se marrer demain ...

Les ressorts doivent donc pousser sur les plaques.
Au démontage , je trouvais bizarre qu'ils étaient mis comme ça mais soit ...

Le cata à été enlevé avec le collecteur , c'est une 100cv.
Pour les rondelles, le montage était comme ça quand j'ai démonte. La vis n'est pas d'origine et est trop longue.
Donc il y'aurai un joint conique entre la sorti du collecteur et le tube ?

Bonjour, Je viens de monter un collecteur 4/1 sur ma 100 cv. Tout c'est relativement bien passé , sauf que j'ai une prise d'air au raccord du collecteur au reste de la ligne, y'a t'il un joint à y mettre ? Ou je l'ai simplement mal monté ? http://imageshack.us/a/img89/3668/ecqc.jpg Le son avec la pr...

http://www.leboncoin.fr/voitures/502254316.htm?ca=17_s" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est quand même dommage d'être mécano et d'avoir autant de défaut sur son véhicule :/

C'est vrai qu'elle chante pas mal !!
Et les PTS
ça rigole plus la !! ^^

B.Khénaton

Wouah !!! Le retard vaut le coup , vu la baisse de prix derrière. Tu me dira , pareil pour mon collecteur , j'ai reçu un 4/1 au lieu du 4-2-1 annoncé. Il m'ont remboursé 25 euros pour le désagrément. Sur une commande de 200 euros. Je pense que je sais ou je vais commander ma ligne le mois prochain :...

On à un nouveau délégué régional . Il va peut être proposez une sortie prochainement

Au top ça !!!!
Même question , tu l'as commandé ou ?
J'ai mon collecteur , me reste à monter une ligne maintenant :P

Bibiminette avait bien un Quick Shift !
Merci pour l'info Jon

ça devrait aller !!! Enfin , j’espère
Me casse pas mon truc avant même d'avoir commencé lol !

Je pense garder le 4/1. Je voulais un 4/2/1 , mais dans tout les cas même avec un 4/1 j'aurais un gain en bas régime , moins grand qu'avec un 4/2/1 mais bon. Puis je peut le monter ce week-end au moins :buzz: ça se trouve encore des Quickshift de se type :voyons: http://imageshack.us/a/img266/3906/f...

Je me demande si je vais pas monter le 4/1 quand même. Pour m'éviter de m'emmener avec le déport du filtre à huile.
La différence se sent réellement en bas régime entre le 4/2/1 et le 4/1 ?