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slt, le mieux après avoir regarder le tableau de correspondance puis chercher les pneu neige correspondant reste le 195 50 15, mais cette monte n'est pas légal, concernant les risque encouru je reviendrait pas dessus! voici le diamètre des roues complètes a différentes montes...: 559 en 185 55 15 ==...

personne n'a une idée?

les AB et les LP c'est pas l'ampoules mais la glace qui change, les LP on une glace lisse permetant au faisceau s'aller droit et loin, tant que les AB sont strier, et dirige le faisceau sur le coter e au ras du sol, donc quoique tu mettra si tu changes pas les verres, ben sa fera jamais office de LP...

voila j'ai comment dire un drole de soucis, j'ai changer mon train avant complet en neuf 'sauf ressort court' et depuis il grince énormément comme si le chassis ne supporte pas, les triangles sont neuf, coupelle, amortos, rotules, etc.... on l'entend surtout a faible allure, avec des petits trous......

salut
je suis tomber sur ta prez sur un autre fofo, ce qui ma tout de suite donner envi de venir voir "l'originale"

très belle saxo, et surtout très belle courbe!!

félicitation pour ton petit,

slt dooky,
ben sa devait pas être moi, y a pas longtemps qu'elle est comme sa!
bon certes avec mon ancienne admi et le remus oui elle pétait très souvent, mais corriger par le gr.n et l'admi 1600!

mais sinon je suis très souvent sur lure, si tu me revoit n'hesite pas a faire signe!

ami franc comtois, bonjour! vraiment très jolie ta sax', d’ailleurs je vais te laisser la mienne une petite semaine!! ;) faudrait qu'un de ces quatres on se retrouve avec looping pour un petit shooting, et avis au intéressés! ;) vraiment les pts vont sur toutes les sportives pSa! Bonne route et fais...

bienvenue, une s16 qui a une couleur pas rependu!!

ah les ligne grN que du bonheur!

bonjour tout le monde! hier j'ai (enfin) reçu mes elargisseus de voie 16MM forcement montés dans la fouler! seul hic, un pas de vis hs dans le tambour! :( plus qu'a repasser mes ancien! a l' arrière j’étais déjà élargit de 10mm mais c'est limite a toucher, donc voila l'achat! Avant: http://img11.hos...

alors la j'ai de gros soucis! je comprend plus rien!! 1) gestion bosch ok, mais tout le reste c'est du 100cv, injecteurs ect... 2) mon moteur actuel a deja des injecteur de 1OOcv, un volant moteur en 200mm, grosse conso mais gestion collecteurs (admi et echapp) du 1400 3) photo du moteur sous gestio...

et hop admi 1.6 monter! ;) bizarre le pas a pas est sur une durite qui viens direct de l'admission type un actuateur! ^^ http://img11.hostingpics.net/pics/660812DSC0216.jpg sinon j'ai les même injecteurs sur mon 1400 que sur le 1600, normale?? ref: 0 280 155 794 http://img11.hostingpics.net/pics/912...

voila je lit le post avant hier, et que c'est il passer hier?? ben glouglou!!
d'apres un garagiste sa peut etre un jdc, des avis??

denver a écrit :

Frà.V a écrit :Ce sont des braids ?

plutot des oz non?

non des team's dynamics, acheter d'occass sans cache moyeux pour laisser une esprit course!

bonne petite journee avec un rasso entre amis, http://img11.hostingpics.net/pics/736929DSC04168.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/665877DSC04157.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/482290DSC04179.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/181725DSC04181.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/421441D...

silencieux gr.n monter, et clips bas de caisse commander!

qui sais oû je peux avoir des bavattes de roues??