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C'est bon ça mec tu me diras ce que tu en penses du 14x60

Je suis aller chercher un MC 23.8 à la casse samedi, il provient d'une 406 c'est un 2 sortie, le problème c'est que les sortie sont du mauvais côté. Que faire?

mets nous des petite photos ami breton

Levier d'origine

Salut les gars j'ai un petit soucis avec mon compbrake après avoir essayé plein de réglage différents j'ai la 2, la 4 et la marche arrière qui ne s'enclenche pas, j'ai enlever la tôle pare chaleur. Quelqu'un a une idée?

Merci pour les conseils

Momo a écrit :Des B6 TF remonte plus que les B6 TN, du coup le -30 est limite, ca devrait se tasser un peu l'arrière est bien, sinon il faudra passer sur -45

J'avais cru comprendre que les b6 tf n'acceptent pas le -45

Effectivement le monde est petit tu es de où?

Merci du tuyaux et niveau prix des plaquettes perf en 22 sa doit être plus cher non?

On va s'attaquer au freinage maintenant, j'ai le choix entre des etrier de 306 HDI en 266x20.5 ou des etrier de 206 s16 en 266x22.

Un avis ou une préférence?

Oui j'ai vu sa mais lui il la monter a l'envers

salut les gars je voudrais savoir si il est possible de monter une admission dynamique de 206 sur saxo vts 16v?

Le diamètre des barres de torsion est différent de chaque côté de la barre

Je vous avoue que je ne comprends pas du tout, et va compresser sa toi c'est super raide