NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut et bienvenue.
Belle auto ouai franchement
Plus que la face avant avec les feu et les AB noir et elle sera au top.

Si c'est juste le poid fibre ça roule sans pb ya à gratter ailleurs pour le poid au lieu du carbonne

Bienvenue
T'as regardé si il avait pas mis un turbo dessus ?
Parsque sinon c'est déja une belle prépa que tu dois avoir

Loeb est un extraterrestre la preuve
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... dloeb_auto
écouté bien tous ce qu'il se dit dans la voiture à une vitesse impressionante....

Le top que j'ai vu sur AX en restant proche de l'origine c'est des trains de Sax' avec des ressort bien plus court que -2,5 de sax (l'ax étant plus légère cela la rabaisse moins...) et la caisse souder et rulez

nicator a écrit :j ai peur que mon aac soit tros petit

C'est toi qui est trop petit
Plus sèrieusement je sais pas si ça vaut le coup de mettre si gros sur le 8s

On leste au centre de gravité... ou légèrement derrière pour amener le centre de gravité sur la diagonale des 4 roues.
Bon apret faut fair un poid par roue avec les 4 balances qui vont bien et ça représente de gros moyen mais ça te permet d'avoir un auto beaucoup plus stable.

Bouriquet a écrit :Petite sortie à la neige, d'autres photos sont à venir

Petite promenade à Briançon non ?
Belle photo et Sax' bien mignone

Dsl pour toi seb si j'étais pas partit comme un voleur je t'aurais bien filler un coup de main surtout qu'apparement c'est vraiment pas bol quoi...
Si t'as besoin de main d'oeuvre pour le remontage j'en serais

Elle est belle ta voiture de papa ken

Bonjour moi qui tourne depuis pas mal de temps avec du 280° et 8,9 levée max. Je souhaite passer à du plus costaud tout en sachant qu'il faut que je change bielle piston et poussoir mécanique, le tout pour une utilisation route (j'ai une autre voiture pour rouler tous les jours), une levée de 12,50...

Ouai faut par réver le rallye coute chère donc il faut compter sur ses amies, ses connaissances et quelques sponsort pour s'en sortir mais c'est clair qu'un rallye c'est minimum 1500€ avec l'engagement, l'essence et tous le reste...

bono73 a écrit :ouai quand tu veux nicor avec plaisir.

Pour l'instant la 309 est à la casse et y me reste que ma Citronelle C3. mais encore 1 ou 2 et je vais y remédier

357cv pour un 1.6 ??? plus de 200cv/L ???? C'est une Honda Civic c'est ça ? Car j'ai pas vu de moteur français avec un tel rendement, mais plutôt sur des jap's, ceci dit si on peux avoir plus d'infos et pourquoi un lien pour une vidéo, je dis pas non. Chouette garage en tout cas. Y a un turbo... et...

newnew95 a écrit :A tout hasard , si tu vends tes PTS blanche , tu pense à bibi

new² le chacal de la PTS
Superbe tes sax mon gars surtout la T16