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Je fais comment pour savoir que la sonde est hs ?
Petite précision a l'arrêt sans contact j'ai 0 psi quand je mé le contact j'ai 25 psi et des que je démarre j'ai 120 psi

J'ai un fil rouge qui va jusqu'au collecteur en dessous

Sa pe venir que de la sonde? Sa pe être quoi d'autre?

Dsl du retard .non ce n'es pas moi qui a monter la sonde et le mano.
Moteur allumé a froid j'ai sa:
http://img525.imageshack.us/img525/2850/imageroe.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonjour ,
Moi j'ai un BTS électrotechnique j'ai travaillé cet été après j'ai fait une pose et actuellement je suis a la recherche d'un emploi (depuis deux jour lol)

Bonjour les amis tout d'abord merci pour vos réponses clair .je fais une photo cette aprèm .ensuite vous me dite qu'il est en mode sécurité donc mes questions sont:
Comment enlever ce mode ?
pk est il en mode sécurité?

Cordialement

bonjour j'aimerai savoir je dois être a combien de psi(j'ai un mano) a froid et a chaud svp.
J'ai une saxo new morning 100ch ligne complète supersprint et admission dynamique j'ai zéro fuite d'huile juste le soufflet de cardan coté conducteur qui est hs.

bonjour tout le monde
Je vous expose mon problème voila j'ai un problème sur ma sax 100ch 2001 j'ai un mano qui est presque toujours sur '120 psi' je crois voila j'ai plusieurs questions :
c'est quoi PSI?pression d'huile?
quelle sont les bonnes valeurs ?

codialement

salut c'est quoi le moto réducteur? et a quoi sert il?

très très bien expliquer

bonjour a tous je suis un nouveau passionné de la sax lol je viens de faire l’acquisition d'une saxo new morning 2001 100ch avec ligne complète supersprint .

Je me prénomme jamel , je vis a Cergy et j'ai 22 ans et j'ai un petit prénom maghrébin alors que je suis algérien russe ^^

A très bientôt.