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hey t'as le capot encore? je suis super interessé

je viens de recuperer mes caches culbuteurs de la peintutre epoxy
je vais y envoyer mes barres

les tirangles sont demontés je vais passer en powerflex et souder les renforts

Pas de vidéos sur route ouverte

faut que je retrouve la video que j'ai on entend assez mal ca gresille mais c'est mieux que rien

en la rentrant dans mon garage la voisine d'en face est sortit elle a eut peur de l'orage je crois.
bon c'etait grand ciel bleu

les papillons dans le tablier c'est assez bruyant mais terriblement marrant la caisse est pas réglée je tourne assez riche en gros en idée de conso je suis a 15L/100. en l'etat actuel des choses je pense que la caisse est a 145/150cv une fois gestion faite j'en espère 180 190 malgré que je soit en s...

bon allez c'est l'heure de la révison de la charette au programme: etriers a refaire: j'ai un piston qui etait grippé donc du coup plaquette en biseau ca a rincé les disques donc: disques neuf et plaquette en ds2500. train avant a passer en powerflex. la barre et les cache culbu sont partit en peint...

je voulais surtout un retour du vieillisement dans le temps. et reactivité au volant.


pour une caisse qui fait route et piste.


je me doute que remplacer un bout de caoutchouc par du l'alu ca va pas etre confort mais je me pose la question entre ca et du powerflex

c'est juste un 4 pap avec des pistons des arbres un bas au poids un embrayage 4 patins un volant moteur en 180 et des conduits retraillé. les jantes vont partir en peinture epoxy elles sont horrible la... j'ai vendu ma GTT ce week j'ai donc de nouveau de la place dans le garage elle va allez dedans ...

afr posé et calibré. comme je le pensais la caisse est super riche va falloir toucher à la gestion.... j'avais un disque de cassé j'ai donc changé 1 disque et je me suis rendu compte qu'en faite 1 etrier est légèrement grippé il force en permanence je vais donc démonter les 2 et les refaire tranquil...

salut tout le monde


je me pose la question pour installer ça sur ma sax. qui a dejà essayé?

des retours?

Merci

tour chez le coiffeur pour retirer les fils en trop

c'est pas grave mais bon avec des regles a la con et la multitude de topic on s'y perd... j'ai mis la caisse sur pont j'ai vu qu'il y avait un emplacement sonde sur le 1. c'est donc vrai que ca sert a rien de poser des questions ici.... l'afr est posé je vais attaquer la gestion de la sybel 4 du co...

en effet c'est le montage des 309 turbo cup sur jantes et freins

http://nsa38.casimages.com/img/2015/10/10/mini_151010113817235692.jpg http://nsa38.casimages.com/img/2015/10/10/mini_151010113817742412.jpg http://nsa37.casimages.com/img/2015/10/10/mini_151010113818213531.jpg http://nsa37.casimages.com/img/2015/10/10/mini_151010113818717029.jpg http://nsa37.casima...

qui a déja configuré sa challenger 4+ niveau soft?