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Oui en debranchant le transpondeur (sur la clef) sa ne change rien et en debranchant l'antenne, la clef ne clignote plus sur le TDB, mais sa ne marche pas mieux toujours pas d'allumage.

Salut, non mon calculo est débloqué a vie, et j'ai essayé avec d'autres débloqués a vie (vrai peugeot sport) et le probleme est le meme donc je ne pense pas que sa vienne du calculo.

Moi je pense qu'il est pas forcemment ridicule de préciser s'il y a une admi spécifique ou un collecteur spécifique pour deux raison; - parce que par exemple en rallye, cote ou disciplines règlementés certain groupe n'y ont pas forcément droit (en gr N pas de collecteur ni d'admi mais AAC 8.9 autori...

Bonjour a tous :coucou: Voici mon problème Je monte une saxo « mini » N2 a partir d’une caisse de VTR, avec un TU5J4 faisceau monobroche et boitier débloqué et pour simplifier la jonction des faisceau moteur / habitacle j’ai récupéré un faisceau habitacle de saxo 16v aussi. La c’est le début des pro...

Outchh pas cool sa juste pendant les fêtes... Moi sa va j'ai choppé la creve mais rien de grave.
Je te la vends quand tu veux ya plus de neige toute facon... Apres c'est plus les autres modalités qui m'inquiètent LOL

Ah BGP... Je te SMSrai

Salut Marianne, tu vas mieux ? j'ai cru comprendre qu'avant les fêtes c'était pas le top !!! Non la noire n'est tout de meme pas un modele en la sorte :d Mais qu'est ce qu'elle ma fait plaisir dans la neige avec les maxi clous, et meme pas un touchette ;) Puis bon, pas la peine de la présenter vu qu...

Et pour Aito je n'en ai pas beaucoup sur ce PC mais j'en mettrai avec celui de ma copine...

http://free0.hiboox.com/images/0113/8867e5275fb29f15fe7d4a8d47a988fa.jpg http://free0.hiboox.com/images/0113/b92e2f167e957f4c0a26d431e8771e7e.jpg Voila deux petites photo de l'auto qu'on m'avait preté a la ronde jura, c'était vraiment génial, normalement rebelotte cette année mais avec la mienne ca...

Oui une belle brochette mais la blanche n'est plus de ce monde malheureusement :L En revanche je vous mettrai aussi une photo de la N2 de mon ancien copilote, il me l'a preté l'anné derniere pour faire la ronde du Jura dans la neige c'était gééénial :bien: , elle était en 8s et cet hiver on est en t...

voila ma petite 106 http://free0.hiboox.com/images/5112/f3cbe29e3a049018b8b4de3912f58ca5.jpg ma premiere saxo N2 http://free0.hiboox.com/images/5112/5443f843540ed2c35b2d0cf17b3dfe25.jpg et apres le remontage... bon on a moins forcé sur la déco :oops: http://free0.hiboox.com/images/5112/3d6787553723a...

Bonjour à tous, Moi c'est Rémi j'ai 25 ans, je suis technico commercial dans les flexibles hydrauliques et j'habite à Montbrison, entre Lyon et Clermont Ferrand. Cela fait un petit moment que je zieute le forum sans vraiment y participer bien que j'ai eu en ma possession pas mal de saxo ou de 106, d...

Non je n'avais rien debloqué et en y réfléchissant je pense que c'est bien la mon erreur...

Oui car cela dépend de l'utilisation qu'on en fait, souvent les gens qui montent des turbo font des runs en ligne droite ou au pire du circuit mais rarement je pense, 15km de spécial sur route bosselé avec des relances roues braqués dans des cordes sales avec des gros chocs... Dans ces conditions le...

Bonjour a tous, Pour situer la probleme, je roule en 106 s16 (monobroche) en daily, en saxo N2 en rallye, et la je suis en train de monter une autre N2 pour un ami. Pour la saxo que je monte je suis partie d'une caisse de VTR 90cv et je vais monter un TU5J4 (faisceau monobroche) dedans. Comme je n'a...

La fragilité des boites MA est du effectivement au diff mais pas seulement, en rallye en groupe N meme avec les carter renforcés beaucoup en cassent qd meme (souvent au niveau du support qui arrache un morceau du carter); Deuxième problème si on met un autobloc pour régler le problème du diff là c'e...