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C'est marrant (ou pas en fait :eek: ) mais là je suis pris entre 2 feux !! Prise de tête avec mon mécano citroen et limite prise de tête avec le préparateur :bien: On a un problème sur la voiture, dès qu'elle est chaude, la pression d'huile diminue jusqu'à 2, 2.5... aucune fuite bien sûr : Point de ...

-NoNo- a écrit :T'as pas monté de ressorts renforcés avec tes AAC ??

En hydro, ça peut prendre 7800 trs sans soucis si les poussoirs sont en état et ressorts renforcés.

NO souci, tout est de chez catcams : ressorts, Soupapes et AAC

Le TU peut prendre des tours sans problème, mais les AAC restent le maillon faible qui peut se traduire par un affolement des soupapes si ça tourne trop vite. Tes ressorts n'auront pas le temps de compenser entre 2 tours d'arbres et c'est le piston qui va embrasser les soupapes. Je préfère garder de...

Voici un exemple de diffuseur de clio RS monté sur une 106. Il reste pas mal de finition à faire mais avant je vais déjà l'essayer sur la piste dans 15 jours. http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/912/p962g8.jpg Alors, ça a donné quoi ce diffuseur ? J'ai entendu dire qu'un diffuseur seul ne s...

Donc trève hivernale, et tu prévois quoi comme modifications principales ? C'est clair que l'électrovanne, ça va te freiner, c'est lourd :ddr: non franchement, sans ça, c'est difficilement gérable sur circuit. Sinon, une voiture d'homme, c'est une voiture sans direction assistée et un embrayage qu'u...

:voyons: Je suis d'accord avec vous les mecs mais depuis que j'ai démarré cette préparation, le mot d'ordre a toujours été la fiabilité. Donc j'ai tendance à mettre la bride ! Après, c'est clair que 7800 rpm sans affolement de soupape, ça me tente bien :chic: C'est bien, les lobbyistes du rpm :W vou...

J'avais oublié cette photo de la commande de boite sur pivot et roulements côté moteur

Et là j'essaye de savoir à combien de rpm maxi on peut monter avec mes AAC, ressorts et soupapes catcams... Catcams m'a dit qu'il "semblait que ça soit fiable jusqu'à 7800rpm" : "Hi, The rpm is limited by the hydraulic followers. For this engine 7800 rpm seems to be reliable. Regards Matthew Savill...

:lol: :tourne: Il n'y a eu que 3 mesures de puissance pour lesquelles j'ai eu des informations : La première, on peut l'oublier, c'était juste pour me faire plaisir qu'on l'avait faite, mais il n'y avait rien d'optimisé : Ensuite les 2 autres mesures : à 0.5 bars turbo et à 0.8. Je récupérerai les c...

Oui pour mars, y'a intérêt à ce qu'elle soit en mesure de rouler. Je pense que raisonnablement, à partir du moment où la prépa moteur sera terminée d'ici à la semaine prochaine, un mois sera nécessaire pour terminer je pense.
Mais c'est interminable ce petit upgrade T16

J'aurais aimé gus ! j'aurais aimé !

Là c'est 151€ livré et le CCA pour le démarrage est de 540 voir 580, ce qui peut être utile pour les moteurs atmos ... Après pour le poids, la balistic est plus légère.

On aperçoit le p'tit dashboard derrière le volant

Yes

J'ai retrouvé le tuto