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jaune

Waaaah, ça fait au moins 2 ans que je n'ai pas été sur ce topic

Qui c'est Maeva ?

J'aurai bien aimé un jeu avec la picasso Sbarro

keny a écrit :

Ils sont où tous le monde les gens?

Ils serrent les dents en attendant que passe la douloureuse taxe foncière qu'il faut payer en une fois
Les projets voiture et tout ça, c'est mort pour un moment

:coucou: J'ai besoin d'une confirmation. Mon dérailleur avant rendu l'âme. Du coup, je vais en profiter pour passer en triple plateaux sur mon bon vieux vélo (en 42/52, 8V - faut des grosses cuisses dans les forts pourcentages mais c'est ça qui est bon :lol: ). Sachant que je ne changerai pas l'arri...

il faut voir si le filet des vis d'origine "prend" bien mais il vaut mieux prendre plus long.
Le risque est qu'il y ait trop de contrainte sur une petite longueur et que la vis casse (nid de poule, trottoir,...)

Si l'ET est de 25, sachant que d'origine il est de 18 :
25 - 18 = 7
Il te faut des cales de 7mm. Des 10 iront très bien

J'y vais de mon résumé. Départ samedi...blablabla...premier roulage depuis 2 ans :eek: ...blablabla....vérification...blablabla...les niveaux...blablabla...huile...blablabla...péage...blablabla...arrivé à l'heure...plein d'essence...blablabla...salut...blablabla...quechua...blablabla...et arrive le ...

Vtsgrey a écrit :de toute façon moi j'ai jamais vu l’intérêt de plus gros que le 247 ^^

La même
Je piste avec des DS3000 en 247 et je ne freine pas plus tôt que les autres

Bien rentré, je ferai le résumé la semaine prochaine. Super sortie comme d'hab, d'autant plus que la voiture a tourné comme une horloge (pour une fois )
Sympa de voir de nouvelles têtes et à très vite pour le résumé.