NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Regarde ton carnet d'entretien. Il y est indiqué le repérage des fusibles
Ainsi tu saura si tout doit être alimenté ou non

Impatient aussi. Motivation allé

Ah oui bien mais je suis en sièges d'origine

Et pour ceux qui ont un air bag à droite ou fixer l'extincteur?

Et mon berlingo est aussi en 1.4 donc même axes en 14?
Sinon mettre une boite d'1.6 si axes en 16?

Salut voisin. Jolie helio.
Pour le clips. Je percerai à la base de celui ci pour ajouter un rilzan ;-)

Sur les Berlingo c'est bien un couple 13x59 mais c'est une pignonnerie longue, donc on perd l'avantage du couple court. Il faut que tu montes une pignonnerie de Saxo VTS et la tu verras le changement :bien: C'est ce que j'ai fait sur ma 16 mais en laissant la 5eme longue car elle prend l'autoroute ...

+8s avec manu

Je préfère un petit 8s gonflé différent de tout le monde en 16

Vive le 8s hein new morning ;-) ( édité :-P )

Un peu de news : La Saxo est rrangée au box pour l'hiver ,et qtuelques réparations sont prevues. - remplacement rotule de suspension gauche qui couine - remplacement des roulement arrières - ressouder la patte inférieure du collecteur d'échappement - remplacement des pneus avants - revoir la fixatio...

J'ai acheté ce fameu mamalon.

Mauvais diamètre. Donc montage impossible

J'ai une moustache de phare si tu veux

40L en forcant un peu sur la réserve et sur le pistolet au remplissage

Oui ça ne mange pas de pain... Tu peux poster une photo de tes bougies ? voici http://img11.hostingpics.net/pics/781914IMG20150905095935.jpg question peut-être bête, ça parle de couleur de bougie mais est-ce que l'éthanol colore comme le sp? J'ai pas mal de fois entendu dire un ancien qu'avec les c...

Ah oui ça fait vraiment bizarre en 4x4
Dommage que tu ne puisse pas faire deranter, c'est pourtant pas si dur à faire

tu prend le corp et la tete du cardan et tu voit si l'articulation n'a pas de jeu

mon spécialiste change, la tete, les billes, les roulement, la graisse et soufflets et un coup de barbouille

cela s’appelle l’échange standard