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Bonjour bonjour :d J'aimerais avoir une idée de marque et modele d'aac pour mon 16, sachant que je veux rester en hydro et la culasse est stock. Config: pistons forgés Wossner RV théeorique 12.2-collecteur-admi-Pression essence 4b j'aimerais un peu de couple a mi regime et de la puissance en haut :...

essaie un reset du calculateur, ça coute rien
en dessous de 4000trs elle tourne comment?

ton probleme de phare et d autoradio est apparu depuis que tu as changé l'alternateur?

Dr House a écrit :Lorsque tu coupes et r'allumes tes phares pensant ne pas les avoir mis...

+1 avec les pleins phares

voila de quoi (sur)alimenter ce topic :
http://club911idf.free.fr/911idfNew/tec ... ission.htm

quand tu cherche naturellement les boutons des vitres vers le frein à main sur les autres voitures que tu conduis et que tu les trouve pas.

cedou a écrit : Quel sont les risque d une courroie trop tendu ???

qu'elle pete tout simplement.
tu devrais faire controler la tension chez un garagiste au cas où

il me semble que c'est un système silimaire au VVTi de chez Toyota

viper01 a écrit :Après ya toujours le probleme de la garde au soupape

c'est justement le but de ma question.
au cas où je me tate à poser des AAC en 280 pour garder un peu de marge sans perdre trop en couple

en fait c'est quand elle roule que tu as l'impression de ne pas avancer?
tes freins sont pas bloqués...?

J'ai vue sa aussi : http://www.befr.ebay.be/itm/COLLECTEUR-4en1-INOX-CITROEN-SAXO-1-4-1-6-8v-Phase-2-NOUVEAU-/330671664130?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item4cfd912c02" onclick="window.open(this.href);return false; Raceland en 4/1 ? oui, "tuning de france" est le distributeur de raceland en france (mem...

dans la suite de cette question d'épaisseur de joint de culasse,
quelle est la différence de compression entre celui de 1.45, de 1.65 et 1.85 ?

après une recherche de moins de 5min sur notre ami google,
j ai decouvert que chez ETAi (l editeur des RTA), la 106 n'existe qu'en version 8s
par contre elle existe chez Haynes :
http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?c ... &langue=FR

Gate a écrit :Moi je pense que ton boitié déconne...

+1 faut pas chercher plus loin

ah c c... je me suis inscrit avant hier
tu peux encore me parainner?

et si tu remets le calculateur d'origine, le moteur tourne rond?