5837 résultats trouvés
- jeu. 16 juil. 2015, 11:45
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- Sujet : Montage injecteur 16v L3 sur L4
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Re: Montage injecteur 16v L3 sur L4
Sur saxo 16v c'est 220cc, pas 329.
- ven. 10 juil. 2015, 10:21
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- Sujet : totom14 | saxo Cropel 8+8, c'est fini... | calvados (14)
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Re: totom14 | saxo pistarde | honfleur (14)
A voir le reste en fait, j'ai pas en tête ta configuration (radia huile etc)
Cependant, j'ai toujours le calorstat d'origine moi aussi, comme le nouveau moteur chauffe moins ça va nickel, avec une ventilation dès 80°
Cependant, j'ai toujours le calorstat d'origine moi aussi, comme le nouveau moteur chauffe moins ça va nickel, avec une ventilation dès 80°
- jeu. 09 juil. 2015, 11:42
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- Sujet : totom14 | saxo Cropel 8+8, c'est fini... | calvados (14)
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Re: totom14 | saxo pistarde | honfleur (14)
Ok car moi avant de déclencher le ventilo il en faut du temps.
Tu va refaire la purge de toute façon, tu pourras nous dire
Tu va refaire la purge de toute façon, tu pourras nous dire
- jeu. 09 juil. 2015, 10:39
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- Sujet : Post a supprimer svp. MERCI D AVANCE
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Re: Post a supprimer svp. MERCI D AVANCE
Bien sur , tu n'es pas visé toi plus qu'un autre, les posts de présentation de véhicule de diesel sont normalement tous supprimés/ à supprimer
- jeu. 09 juil. 2015, 10:09
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- Sujet : Conseils pièces pou tu5j4
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Re: Conseils pièces pou tu5j4
La rectification et la préparation sont deux métiers différents, tourne toi vers un préparateur pour ta culasse, tu auras quelque chose dont tu sais qu'il y a un gain.
Ensuite tu peux discuter un peu avec lui RV, AAC...
Ensuite tu peux discuter un peu avec lui RV, AAC...
- mer. 08 juil. 2015, 17:19
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- Sujet : totom14 | saxo Cropel 8+8, c'est fini... | calvados (14)
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Re: totom14 | saxo pistarde | honfleur (14)
Elle a surchauffé et ensuite ça a sauté ?
Pas de problèmes de calorstat sinon ?
Parce que le ventilo, pour le déclencher, c'est pas en 300m quoi
Pas de problèmes de calorstat sinon ?
Parce que le ventilo, pour le déclencher, c'est pas en 300m quoi
- mer. 08 juil. 2015, 15:49
- Forum : Moteur / Boite / Transmission
- Sujet : [Topic recapitulatif] Puissance développée et config
- Réponses : 244
- Vues : 153144
Re: [Topic recapitulatif] Puissance développée et config
Le moteur a été fait par un premier préparateur, il a cassé (piston) donc je l'ai fait refaire par CTF (changement piston, modification culasse, RV et gestion)
J'ai une gestion Sybelle C4.
J'ai une gestion Sybelle C4.
- mer. 08 juil. 2015, 15:05
- Forum : Vos Autos
- Sujet : Post a supprimer svp. MERCI D AVANCE
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Re: GRIZZLYVTS MK3 DAILY A MADAME TOLE ELARGIE
Les deux problèmes sont ici :cyp: : La section " Vos Autos " est là pour vous permettre de nous présenter votre (vos) sportive(s) (Saxo VTS, autres GTI essence, ou auto de compétition). Les véhicule diesel n'ont également pas leur place ici [/b]. Avant de poster merci de respecter la même nomenclatu...
- jeu. 02 juil. 2015, 15:21
- Forum : Moteur / Boite / Transmission
- Sujet : [Topic Récapitulatif] Les huiles Moteur et leur utilisation
- Réponses : 582
- Vues : 200579
Re: [Topic Récapitulatif] Les huiles Moteur et leur utilisation
Hmmm, je met en doute, par canicule, avec de la 15w50, tu ne la cramera peut être pas comparé à la Elf ou je te rejoint carrément, mais tu va la dégrader bien trop rapidement. Un petit radia d'huile thermostatique pour maintenir dans les 100° en charge c'est le top :) Elfyno justement pour toi 15w50...
- mer. 01 juil. 2015, 19:36
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- Sujet : Gros bruit 106 JP4
- Réponses : 11
- Vues : 2696
Re: Gros bruit 106 JP4
C'est la même caisse.
Même en enlevant le support ca passe pas ?
Même en enlevant le support ca passe pas ?
- mer. 01 juil. 2015, 17:32
- Forum : Moteur / Boite / Transmission
- Sujet : Gros bruit 106 JP4
- Réponses : 11
- Vues : 2696
Re: Gros bruit 106 JP4
Sur J4 en tout cas je sais que tu n'a pas besoin de sortir le bloc pour la distri, mais JP4 j'ai jamais fait
- mer. 01 juil. 2015, 11:18
- Forum : Moteur / Boite / Transmission
- Sujet : Gros bruit 106 JP4
- Réponses : 11
- Vues : 2696
Re: Gros bruit 106 JP4
:W De toute façon elle ne roule plus. On m'a dit de vérifier les galets de distribution pour vérifier qu'il ne soit pas grippés. Pi, tomber la boîte ça prends pas longtemps. En 1h elle est à terre. Je vais tester voir si y'a du jeu par le dessous. Y'a pas de plaque de protection sur la boîte donc c...
- mer. 01 juil. 2015, 10:36
- Forum : Vos Autos
- Sujet : smartizzzzVTS |207 RC| Lyon(69)
- Réponses : 1700
- Vues : 262280
Re: smartizzzzVTS |207 RC| Lyon(69)
Tire en 3ème plutôt, en deuxième avec la puissance et la montée rapide c'est souvent moins fiable à la lecture, j'avais observé le phénomène avec powerdyn.
- jeu. 25 juin 2015, 14:15
- Forum : Caisse / Châssis
- Sujet : ABS fou / Problème différent de celui connu
- Réponses : 9
- Vues : 1982
Re: ABS fou / Problème différent de celui connu
Débranche la centrale vérifie les connecteurs (pas d'oxydation).
Met y de la bombe contact électronique peut être et réessaie.
Si ça continue, la valise parlera peut être un peu plus
Met y de la bombe contact électronique peut être et réessaie.
Si ça continue, la valise parlera peut être un peu plus
- mer. 24 juin 2015, 15:33
- Forum : Caisse / Châssis
- Sujet : [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports
- Réponses : 2568
- Vues : 459425
Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports
Le B4 c'est de l'origine, autant ne rien acheter...
Le viarouge c'est clairement le meilleur compromis efficacité/prix/confort.
Vaut mieux attendre 6 mois et se les payer que d'acheter des B6 normaux
Le viarouge c'est clairement le meilleur compromis efficacité/prix/confort.
Vaut mieux attendre 6 mois et se les payer que d'acheter des B6 normaux