NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

British racing green avec des touches de jaune et de blanc.
Pas cool de se mettre une boite au premier rallye.
Bon courage pour le remontage.

Le gex c'est la vie! Pour avoir revendu mon 600 k4, je le regrette toujours. Malgrés que j'ai possédé un rsv1000 par la suite (italien: toujours en panne).

tu n'as plus besoin de joint de coffre du coup?

Jumpy18120 a écrit :La nappe est a vendre ?

Autrement jolie projet en cour !

Non désolé elle est colector celle là. C'est un model numéroté.
Merci

Petit colis arrivé cet aprem. Barre anti rapprochement en alu. Le fleuron du cino-germanique (vendeur allemand- fabrication chinoise) http://i67.tinypic.com/eas4tj.jpg Le moins qu'on puisse dire avec ces chinois là, c'est que c'est pas les rois de la finition. Mais bon si elle fait correctement son ...

salut. film de securité sur les vitres si tu les gardes d origine, piti marteaux brise vitre coupes harnais, Coupe batterie interieur et exterieur, attaches capot. Et je doit en oublier un paquet. N'oublie pas l'intercom et tout ce qui n est pas obligatoire mais quasi indispensable. Pour info et dan...

974sax a écrit :
Il faut un prix pour chaque pièces

Merci à toi et bonne vente

C'est corrigé. Merci.

Vends: Extension de portière conducteur blanc ewp 30€ Ailes avant Vts D ou G sans les extensions (gris graphite ph1) 35€. Calandre gris graphite ph1 25€ Colonne de direction DA. 10€ Cremaillere DA avec les biellettes. 35€ Prevoir remplacemt souflet. Pompe de DA + durites, support et bocal 35€ Groupe...

Renforts bol, cotelettes, support de boite et support moteur + les soudures preconisées saxo challenge.
Quelques trous a reboucher que je n'avais pas vu (à 23h on voit moins clair), les cales a souder au niveau du support moteur et le num de serie a changer.

Aller, on va tester cette chinoiserie. Un coup de peinture Montana pour virer cette effet chromé infâme et j'vous dirait ce que ça vaut :d Interessé par ta review, si tu peux nous dire si niveau rigidité ca fait l'affaire et s'il y a du mieux coté tenue de route. Me laisserait bien tenté. C est dom...

viper01 a écrit :Ben la boite complète ya pas d'interet si ce n'est pas une pignonnerie de MA5S (saxo vts quoi).

Pas assez costaud?

Salut,
Superbe boulot, ça fait rever.
Tu as suivi le bouquin du roadster haynes j'imagine?
tu comptes lui faire un passeport ffsa?

D'accord.
Mais c est pas pour une auto qui va rouler beaucoup. Par contre elle va prendre.
bon je vais tenter de monter la boite complete sur le tu5jp4 voir ce que ça donne.

Bonjour, J'ai cherché partout sans succès. Je cherche le rapport de pont d'une boite 20CE05 montée sur une saxo X avec un tu9. C est une boite 5. Si quelqu'un le connait. Et accessoirement si quelqu'un sait ce que donnerait cette boite sur un tu5jp4, ou ce pont sur une boite de saxo vts 16v (si adap...

Salut. Belle auto. En ce qui me concerne, pour la rouille je gratte tout ce qui tombe, je brosse a la meuleuse avec tête brosse métallique. J'applique du destructeur de rouille julien (anciennement apellé ot'rouille) au pinceau, j'attend quelques heures que ça se phosphate, j'éssuie le reste d'acide...

Dacc merci ça me rassure. Oui j ai également fait une entretoise pour que ça porte droit.