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le 16 enfin mis en place plus qu a brancher le faisceaux et c'est partie

distribution sur le 16 http://img15.hostingpics.net/pics/58026012011362102082473124897472732094001028697876n.jpg pose de la sonde pression d huile pour le manomètre http://img15.hostingpics.net/pics/99595812046674102082473114897227568052041615162118n.jpg distrib monter, montage de la poulie damper e...

manque l'embrayge et le collecteur inox a acheter la distrib sera faite dans le week end

la sax avance faisceaux et durite d'essence 1.4l tomber le nouveau faisceaux et les durites d'essence sont monté. le moteur 1.4l tombé aussi plus qu'a faire 2 bricole sur le 16 et on remonte tout sa :d on allège la caisse encore http://img15.hostingpics.net/pics/4481941195320410208068348775766407437...

Parcque quand jai acheter le.moteur le mec ma donner les durites pour sa que je voulais y suprimer

bonjour je veut une confirmation pour mon circuit d'essence. je réalise un swap sur ma 1400 en 16s je voulais savoir si je pouvais suprimer le regulateur de pression d'essence d'origine de la 1.4l car la 16 la sur la rampe d injecteur ? http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_242802mini130126052916...

enfin un 16 pour ma sax

le 16 enfin a la maison

je sai pas du tout mais je oeut te dire que sa marchait bien avant que le moteur rend l’âme

bonjour a tous
je suis a la recherche d'un moteur de 16s complet ,boite ,faisceaux qui aurais moin de 150 000 km
merci

a sa marche plus que bien j'en suis bien content

oui

levée soupape:10.55
levée came: 6.80
calage levée maxi 108°

a casto je vais trouver des vis acier du même filtage avec une plus grosse tète et plus long ou javais penser sinon avec des tige filter

sa craint beaucoup si je les fais moi meme??