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Pour les jantes, non, elles ne passeront pas sans cales de 10 minimum. Mais si tu veux mettre des cales double centrage, c'est 16 minimum sur les tambours. Perso, sur ma 1.4l, mes jantes en 15 sont en 195/45/15. En ce qui concerne l'homologation, certain centre CT n'accepteront rien d'autre que la t...

Perso je rabaisserai de la même façon à l'arrière, même si ça se tasse un peu,
l'assiette sera légèrement plongeante à vide et droite quand tu seras au volant.

Non, tu ne peux pas les monter comme ça, premièrement le déport des jantes audi (80/100) est de 57.1mm alors que sur nos VTS c'est du 65.1mm. Deuxièmement l'ET est de 37 alors que c'est du 16 sur nos VTS. Le seul moyen de les monter serai de poser des cales de 20mm sans double centrage. Comme ça >> ...

Perso je pense que ça vient du bouton warning, ce n'est pas la première que je vois ce truc déconner.

Il m'est arrivé la même chose, j'ai changé la bobine par une occasion et plus de problème.
Mais c'est revenu, j'ai rechangé la bobine par une neuve cette fois ci et plus de problème.
Mais c'est revenu! J'ai finalement nettoyé le connecteur à la bombe à contact et plus de problème depuis...

Perso je pense que les barres de torsion sont identiques, et donc interchangeables,
mais une fois qu'elles ont travaillé dans un sens, il se peut qu'elle soit plus fragile
si on les fait travailler dans l'autre sens...

Perso, ma télécommande ne fonctionnait jamais, un jour j'ai tout démonté,
j'ai viré toutes les petites pattes qui sont sensées relier la pile au circuit et
j'ai soudé des petits fils à la place et depuis plus de problème!

OK, merci à tous pour les infos!

Ah, ok, je pensais que c'était soit l'un soit l'autre...
Je vais devoir refaire le réglage!
Et on peut sortir la barre de torsion par les deux côtés du bras?

Salut à tous, j'ai changé de train arrière il y a peu de temps et au moment du réglage de hauteur, j'ai trouvé qu'il y avait une grosse différence de hauteur entre deux cannelures... Je n'ai sorti les barres de torsion que du côté traverse, elles sont restées solidaires des bras. D'où ma question: l...

Personne n'en a parlé, mais avec ce collecteur, il me semble tu vas devoir virer le déport du filtre à huile sur ta 100ch...

Moi j'ai des pneus neige en 165/65/14 sur des Toulouse, ça passe, mais ce n'est pas très beau.
Le rebord ressort juste un peu par rapport au pneu, mais rien de choquant.

Comme dit Manu, sur des Toulouses, on met du 185/55/14, mais ça ne passe au CT sur un 1.4l...
Mais ils y a certains contrôleurs qui laisseront passer quand même.
Au pire, gardes un jeu de jantes en 165/65/14 pour le CT.

C'est celle que je viens de monter sur ma 1.4l et ça marche très bien.
Il faut dire que mes anciennes étaient fatiguées...

En ce moment, j'ai 16mm à l'arrière et 10mm à l'avant et rien de touche.