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Merci l'ami

T'as débrancher la batterie ? Y'a pas un auto apprentissage a faire ? Contact 10 sec coupé le contact attendre 10 sec Contact 10 sec en ayant le pédale d'accélérateur pied au planché coupé le contact attendre 10 sec et démarrer, quand j'ai modifié mon papillon cette méthode m'a permis d'avoir le bon...

Tof pris sur le post à Bandit

Oui voilà 974sax est en train, il a commandé toutes les pièces Joints ect... donc il pourra t'aider. Pour les radia tu peux facilement en monter un autre plus large comme la dit totom en coupant la durite du bas T'as plusieurs modèle de radia après... Alu, Cuivre, des plus épais que d'autres. Alu Or...

Freinage de 206 S16 en 266 c'est top pour un daily

Elle est trop équipée et propre pour une estimation

Nickel ça s'équipe, ça ronronne bien avec le KAD

Maintenant faut poser un plénum alu de 106 rallye
voir avec 974sax

La 90 et la 100ch sont en petit radiateur je pensais que y'avait que la 75 et la 100.

Vraiment sympa l'affiche
Heyy les Grenoblois faut faire des beaux shooting

Toujours aussi propre cette Black piste

Je te rassure la mienne aussi

Une BGP avec des jantes noires c'est de suite le kiff

Niveau freinage t'as quoi dessus ?

Belle auto

J'ai retrouvé la Facture en ligne sur le site BPS :bien: - Adaptateur de filetage male M16x1.5 / femelle M10x100 court / 22KVDA066M X /Commandé: 1 / 9€ TTC - Capteur Pression d'huile - M10x100 - 10 Bar - alarme 0.5 Bar / 22J360081030009 X / Commandé: 1 / 44.10€ TTC - Joint cuivre à écrasement - diam...

mat30 a écrit :Il me semble oui, je crois que les 16 sont à 7 ou 7,5s je crois

De mémoire avec la 100ch
4/1 Ligne CSC avec PF + MC Racing avec Green
et l'arrière vidé j'étais à 7.6 sec

Mais je sais plus si j'avais le 16x63 ou le 14x60

Elle Tartine toujours cette Saucisse
C'est le 14x60 que tu as

J'ai cette batterie depuis cet été et c'est du lourd pas au niveau du poids

T'arrives bien à checker les led pour les niveaux de la batterie ?

Toujours aussi chirurgical le travail
C'est les coques de rétro que je kiff