NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

C'est clair ! ça va bientot faire 20 ans que je l'ai.

Elle me sert à tout (aller au taf, aller à la dechet avec la remorque et aussi à mettre le bateau à l'eau à Loctudy quand le Cherokee fait des siennes ! )

Franchement faire un embrayage, une distri et 2 amortos pour 350balles c'est sympa

La saxo approchant les 550 000km, je lui ai fait une petite révision pour moins de 350 balles, moins chère qu'une révision de clio mazout :lol: - Embrayage LUK (80€), biellettes de boites (21€) et joints spi (13€) - Soufflets de cardan G et D (15€) - Amortos avants (72€) + coupelles (29€) - Biellett...

Je te crois car moi aussi !

Normal on est la génération sans reseau sociaux donc les forums c'est à nous

Et moi non seulement j'ai pas assez avec la maison, les autos mais j'ai pris un chiot qui m'occupe tout le temps !

En plus je crois que je vais devoir faire l'embrayage de la saxo. Il a à peine 240 000km !

Beau boulot de restau sur cette auto.

Les amortos arrières je les ai changé 4 fois et sans demonter le silencieux.

Par contre mes disques arrières sont toujours d'origine

Les BX sport ont une gueule que n'ont plus les autos de maintenant.

La Bx Gti, à part la mienne, je n'en vois pas sur mon coin. Du coup j'ai parfois le droit à des pouces levés

Oui c'est vrai ça, etre étudiant ou chomeur c'était pratique :lol: :lol: Moi j'ai attaqué la restau d'une nouvelle maison donc le temps est réduit pour les forums et même pour les autos. Je reporte depuis 2 mois le changement de la sonde lambda de ma saxo car c'est trop long à faire :buzz: Du coup j...

Moi aussi je suis là. Je pense que les forums peuvent quand même exister en parallèle de réseaux sociaux car c'est bien pratique pour créer des tutos, expliquer et échanger sur des opérations de méca. Après, les jeunes sont plus adeptes des réseaux sociaux et c'est la vie. J'y adhère pas et d'autres...

Non je n'ai pas 57 ans , ma date d'anniversaire n'est pas la bonne pour garder un certain flou sur l'age du capitaine :W Sinon, j'ai été regardé ton site sur la saxo VTS et je crains qu'il ne soit pas à jour notamment sur cette page ! https://sites.google.com/site/citroensaxovts/les-citroeen-saxo-vt...

La rs1600i de 82 ! Avec les jacky brouillard et les bandes noires .

C'est ma jeunesse ça

Une RS1600, c'est pas commun et c'est l'une des seules escort que j'apprécie

Y a pas que des tuneurs prépa turbo ici.

Moi je roule en saxo quasi d'origine aussi et ça me va bien

C'est bien d'entretenir comme tu le fais ta saxo , car on en voit de moins en moins, les dernières sorties des chaines vont avoir 20 ans !

C'est quand même beau une BX.

J'adore ces caisses.

Et puis Citroen c'est top !

Je viens de récupérer l'AX de ma grand mère, 1ère main, 110 000km dont la majorité fait par moi (conduite accompagné, sorties en boite etc ...)

Je vais avoir toute la gamme citroen d'époque

Bon CT Validé :d Quelques tours de vis sur les câbles de FAM et 30 km de route entre 3 et 5000tr pour chauffer le cata avant le CT et hop ça passe. CO ralenti : 0.07% (0.5 % maxi toléré) CO ralenti accéléré : 0.25% (0.3% maxi toléré) Lambda : 0.996 (0.97 à 1.03 toléré) Elle va donc continuer sa rout...