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perso suis en jantes technomagnesio en 7x16" ET16 avec des sp9000 en 195/40/16 et ca passe nikel sans pb les flans sont legerements tendus. il y a une perte legere en reprise mais pour ce qui est de la vitesse de pointe pas du tout. par contre niveau freinage et tenue de route impecable!!! http://im...

nogent-le-rotrou

j'habite dans le 28 maintenant et je ne remonte sur maurepas que de temps en temps

tonton fiston a écrit :Bogosse, ta des photos monté?

non car je ne les ai pas encore...
je dois les recevoir debut de semaine prochaine

passe en 266/22
tu ne seras jamais deçu

perso j'ai eu plusieurs montages diffèrents disques/plaquettes av et ar pour l'arrière les disques origines avec plaquettes ds2500 c'est largement suffisant pour l'avant 1°-origine= à jetter comme tout le monde le sais :roll: juste après j'ai fait monter mes durits CS 2°-disques percés zimermann, pl...

Ah les deux compaires au travail :lol: . Super boulot que vous avez fait là :bien: . et oui l'equipe f4r/cass qui bosse toujours ensemble :love: et sur toutes les voitures :) même quand on ne sais pas faire au début (genre montage de suspates réglables dans tous les sens ou modif admi pour sa clio ...

pour ma part au depart j'avais du 195/45/16 en pirelli p5000 drago et franchement ce sont d'excellents pneus autant sur sec que sur mouillé, désormais se sont mes pneus de circuit et jamais eu de problemes même lorsqu'il pleuvait :p toujours prevenant et progressif en decrochage. maintenant je suis ...

cortex a écrit :En tout cas bonne astuce pour monter la voiture!!!

on fait qavec ce que l'on a

de quels photos tu parle?
si c'est de la presentation...
elles ont ete prises devant le technocentre renault

CEDvts81 a écrit :je l'ai acheté à 40000kms et revendu à 130000kms et le gars qui me l a acheté a voulu tester la compression et il a halluciné de constater qu'elle avait encore les compressions de sortit d'usine..

c'est quoi les valeurs des taux de compressions d'usines?

pour le moment j'ai pas eu vraiment l'occasion de faire des tests probants...
mais j'ai tout de meme l'impression qu'il y a un quelque chose de mieu en bas et quand tu montes plus haut dans les tours
en tout cas a suivre...

MAJ 27/01/07 sujet ecris par F4r sur la NAWAK team Donc voila du nouveau sur la caisse a Cassbonbon :cheers: Mise en place du bitube Citroen Sport. Donc voila comme le bitube doit aller en principe avec le reste de la ligne CS que cassbonbon n'a pas(boulet) Donc modif du bitube CS avec celui stock,...

GONNOT a écrit :salut je fais du rallye et tu peux mettre un 14x60 sans probleme et y en a meme qui mettent des 13x64 pour usage routier

merci a toi