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jo1063_971
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Message
par jo1063_971 » jeu. 08 juin 2017, 20:13
salut a tous,
J ai un kit combiné fileté PTS démonté sur ma 106 ex coupe
j'entend par kit
2 douilles filetées
2 coupelles supérieur de ressorts plates (pour montage avec roulement et tampon d'origine)
2 coupelles inf filetées
2 contres écrous
2 ressorts progressifs
le tout d'origine PTS !
DSL pour la photo elle est tiré du net ... car la mienne est trop volumineuse ... mais c'est exactement le meme kit. j'essaye de vous en faire une autre plus tard
http://icdbkg.blu.livefilestore.com/y1p ... %20011.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
merci a vous

Modifié en dernier par
jo1063_971 le mar. 29 août 2017, 13:30, modifié 3 fois.
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jo1063_971
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par jo1063_971 » mar. 13 juin 2017, 18:08
ya pas foule dis donc ....
personne n'a une idée? je sortirais pas les prix PTS qui sont je trouve exagérés ... mais sa vaut quoi? 250? 300€??? plus ..... moins
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moumoute14
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Message
par moumoute14 » mar. 13 juin 2017, 19:54
Il y a pas si longtemps, on le trouvais en neuf pour 400€ max, maintenant en neuf c'est 750€. Donc ça dépends de ce que tu veux faire si tu veux t'en débarrasser 250-300€ c'est pas un mauvais prix en soit. Si tu veux faire un peu de caillasse tu peux facilement le mettre à 550€.
Dans un cas comme l'autre, ça va peut être être compliqué de vendre. C'est que ça intéresse pas grand monde

GSO importé, mais GSO quand même !!
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jo1063_971
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Message
par jo1063_971 » mar. 13 juin 2017, 20:15
la varche !!!!! je vient de regardé sur peugot sport !!!!
coupelle sup 93€ x2
ressort 55€ x2
coupelle inf 40 x2 (plus dispo)
écrou de coupelle 64€ x2
douille fileté 27€ x2
et tout sa en HT !!! ce qui fait 560€ HT pour le tout !!!!
je pense que 300€ TTC

c'est pas mal
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seb80
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par seb80 » lun. 19 juin 2017, 20:43
Il y a possibilité de mettre des coupelle réglable ?
Comme je voudrais du carrosage ! Merci
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jo1063_971
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par jo1063_971 » lun. 19 juin 2017, 23:01
alors moi j'ai les compbrake full réglable et non sa ne passe pas ..... sa touche sur la caisse !!!!! enfin sa touche si je veut aller en réglage carro max. mais avec des platines type saxo challenge je ne sais pas! peut être ....
quand je dis sa touche c'est la coupelle du bas. après il faut dire que mon auto est sur chandelle, donc détente max. après une fois comprimer par le poid de l'auto le train av s'écarte ... donc ne doit plus toucher. mais moi je vais faire du rallye donc sa peut arrivé que je soit en détente max.
sur de l'origine en tout cas RAS ... c'est prévue pour du groupe N
je peut faire des foto monté si besoin ...
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jo1063_971
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par jo1063_971 » ven. 18 août 2017, 23:09
salut a tous,
je remonte un peut mon annonce et j'officialise la vente. du coup j'ai fait une photo du matos .....
plus de photo ou d'infos sur demande.
il est sur FB a 400€ FDP inclus, je le laisse a 350 FDP inclus pour le forum
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jo1063_971
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par jo1063_971 » mar. 29 août 2017, 03:05

je précise il n y a rien a couper ni souder .... ce monte en lieu et place de l origine .... juste a virer la coupelle basse de ressort d origine et enfiler le tout sur la jambe de force.
Pour le prix de 2 ressorts court vous avez la un systeme reglable et qui plus est c est du vrai PTS !!!
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viper01
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par viper01 » mar. 29 août 2017, 09:58
Remets ton premier post a jour avec le prix clairement affiché

Et il manque ton departement dans le titre.

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jo1063_971
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par jo1063_971 » mar. 29 août 2017, 13:32
C est fait Viper
Je préciserais que visiblement on peut monter des platines rotulé avec ! J en ai vue en photo suf le net dont certaines photos tiré de ce forum
