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jeje2626
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par jeje2626 » mar. 07 févr. 2012, 20:09
ouaah super pièce je reste reveur

« Dans le sport automobile, le pilote doit d'abord trouver la clé qui établit le contact avec les sponsors. »
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lemessy-92
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par lemessy-92 » mar. 07 févr. 2012, 20:19
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vins75
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par vins75 » mar. 07 févr. 2012, 23:31
Ils sont en vente depuis un an et la taille du disque est un peu batard, dans le sens ou si tu veux du 270 c'est cher

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Kapik
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par Kapik » mar. 07 févr. 2012, 23:32
mais du 266 ça passe ? ça peut être intéressant... après je sais pas quel type de plaquette on peut y mettre

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lemessy-92
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par lemessy-92 » mer. 08 févr. 2012, 01:20
c'est a un membre du forum ou de celui de 106S16
apres faut pas oublier qu'ils sont neufs; et qu'a ce prix là c'est pas cher

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melvin93
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par melvin93 » mer. 08 févr. 2012, 02:25
+1 mais c'est comme disque et plaquette qui faut mettre dessus
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vins75
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par vins75 » mer. 08 févr. 2012, 10:56
lemessy-92 a écrit :c'est a un membre du forum ou de celui de 106S16
apres faut pas oublier qu'ils sont neufs; et qu'a ce prix là c'est pas cher

Ah oui ca s'est sur que le prix est pas cher

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TurboSnake
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Message
par TurboSnake » mer. 08 févr. 2012, 11:14
C't' occaz pour un TU-T

AX T16 250+
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=15328
Saxo 100ch 311 000 km
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Kapik
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par Kapik » mer. 08 févr. 2012, 11:39
TurboSnake a écrit :
C't' occaz pour un TU-T

c'est quoi l'avantage par rapport à une boite MA ? c'est possible de la modifier en boite 6 ?
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viper01
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par viper01 » mer. 08 févr. 2012, 11:48
Apparemment elle sont plus costaud, mais après pour les cardans faut un modèle spécial je crois

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keny
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par keny » mer. 08 févr. 2012, 11:59
Les be sont beaucoup plus costaud et fiable que les ma.
Et après comme dit viper, cardans sur mesure. Enfin il me semble avoir lu qu'on pouvait monté des cardans origine psa, mais il y avait des modifs à faire
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par vins75 » mer. 08 févr. 2012, 12:24
keny a écrit :Les be sont beaucoup plus costaud et fiable que les ma.
Et après comme dit viper, cardans sur mesure. Enfin il me semble avoir lu qu'on pouvait monté des cardans origine psa, mais il y avait des modifs à faire
Normalement bcp plus costaud de fabrication, des cardans à adpaté ou à faire sur mesure, des supports de boite à adpater, une tringlerie à faire faire aussi et des moyeux cs à trouver car grosse cannelure

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par keny » mer. 08 févr. 2012, 13:06
Les moyeux apparement peuvent trouver dans la banque psa.
J'avais un lien avec les adaptations possible pour monter une be
Édit:
http://www.106xsi.net/Installation-d-un ... -BE-sur-un
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par vins75 » mer. 08 févr. 2012, 13:12
En les réusiant de mémoire.
Attention ton lien c'est pour be3/5 et non be4/5 comme dans l'annonce
Le plus simple reste encore d'en acheter une tout prête mais ca coute une couille

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par keny » mer. 08 févr. 2012, 13:16
Le format de la boite reste la même non??
J'ai encore du mal avec toutes ces dénominations de boîte be.
Quoi qu'il en soit, en stock car on en pete au moins une par an

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