Fr3n3t!K | Saxo VTS 16V | Moselle (57)

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Message par fr3n3t!k » sam. 08 sept. 2012, 13:42

Un problème de taille se pose..

Ce matin je décide de monté le nouveau train, je met les barres de torsion déjà dessus aucun problème, je passe le train entre les durites de frein et tout nickel, je commence à le fixé.. jusque là tout va bien.

Mais en faite un des supports à bouger.. du coup j'arrive pas à être bien plaqué au chassis avec les silent bloc !
Enfin si mais je sais pas comment expliqué.
Normalement le silent bloc rentre à fond dans son trou du train si vous voulez, mais après quand je serre, celui si glisse de son logement, du coup y'a un espace qui se créer entre le chassis et le support.
Ca laisse un jeu entre la caisse et le train créer pars le silent bloc (trop long ? c'est pourtant du M12)

En gros ca donne ça (photo prise sur le net)
http://clement.bonnal.free.fr/sb7.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Et pareil sur l'autre du même support (coté gauche), coté droite les 2 sont tip top

Mat30 a eu le même problème, j'essaie de voir avec lui comment il l'as chassé..
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Message par fr3n3t!k » dim. 09 sept. 2012, 11:02

Je viens de faire tomber le nouveau train, je les mis sur un sol parfaitement plat à coter de l'ancien, et j'ai mesuré la différence de hauteur des support de traverse l'un par rapport à l'autre et j'avais 1cm de différence ! :eek:

Du coup j'ai ressorti le chalumeau, bien chauffé un des supports et j'ai tapé à la massette dessus pour revenir à la même cote que l'ancien!

Là j'ai remis une ptite couche de peinture parce que j'ai tout arracher en tapant comme un âne.
Je vais le remonté ce soir.
Ca devais être pour ca que d'un coter c'était nickel mais pas de l'autre lors du serrage !

A suivre..
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Message par fr3n3t!k » dim. 09 sept. 2012, 19:08

Ayé !
C'est presque tout bon !
Le support es bien revenu, j'ai de l'autre coter maintenant un léger écart mais ca compensera avec le poid qui pésera dessus :d
J'ai remonté un bras déjà, l'autre j'ai un joint à changer, normalement il arrive demain !

A+
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Message par fr3n3t!k » mer. 12 sept. 2012, 18:20

Des nouvelles de la p'tite !
Elle es denouveau sur ses 4 roues !

J'ai un truc qui tape quand j'appuie sur le coffre..
2 solutions
Ou c'est un truc pas méchant qui tape quelques part
Ou bien c'est le faite qu'il y es un petit écart dût au support de la traverse qui n'est pas parfaitement droit par rapport à la caisse.

Je controlerai ça à l'occaz parce que pour le moment je me suis explosé en pouce en tapant sur le bras droit pour que la barre de torsion rentre bien dans les cannelures.. aïe ! :good: :ouin: :d
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Message par totom14 » mer. 12 sept. 2012, 18:21

c'est sûr que si tu tapes sur le pouce au lieu de taper sur le bras :buzz:

:bien: sinon
Ex-Membre du club des projets qui durent 15 ans :buzz:

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Message par fr3n3t!k » mer. 12 sept. 2012, 18:25

Bah oui.. je voulai pas taper directement sur le bras alors j'ai mis une calle en bois, mais j'ai ripé sur le pouce..
Je me suis ouvert un peu.. :L
Ca fais chier parce que je bosse avec des gants toute la journée et ca risque de m'embêter pendant plusieurs jours..
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Re: Fr3n3t!K | Saxo VTS 16V | Hagondange (57)

Message par totom14 » mer. 12 sept. 2012, 18:27

ça va avoir du mal à cicatriser... :L
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Message par fr3n3t!k » mer. 12 sept. 2012, 18:54

Moué..
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Message par fr3n3t!k » jeu. 13 sept. 2012, 19:54

Saxo va bien !!

Même plus que bien :danseuse:

Elle a pris l'air pendant une bonne heures sans aucun problème !!

Et les powerflex à l'arrière :eek: c'est monstrueux !! :lover:

Voilà !

:arrow: Prochaine étape: les pneus et teintage de la lunette arrière :ho:

A+

(p.s: mon pouce va mieu, je laisse à l'air libre dès que possible :d )
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Message par JKAY57 » jeu. 13 sept. 2012, 21:50

Cela apporte quoi au juste les powerflex ? :?:

Merci

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Message par fr3n3t!k » jeu. 13 sept. 2012, 22:37

ça rigidifie la partie concernée et permet d'avoir un meilleur controle de ta voiture lorsque tu souhaites attaqué en courbe

maintenant que j'en es partout, manque plu que le petit arceau :d (mais surment pas pour maintenant :lol: )
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Re: Fr3n3t!K | Saxo VTS 16V | Hagondange (57)

Message par Romain33 » ven. 14 sept. 2012, 03:04

Y'a plus radical que les Powerflex :p (les douilles alu) :W

Sinon au top tout ça sur ta Sax :good:

Quand est-ce qu'on te voit à une sortie lui dégourdir son nouveau fessier ? :p
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Message par fr3n3t!k » ven. 14 sept. 2012, 05:27

Je sais pour les douilles alu mais ca reste ma seul voiture donc niveau confort ca va être hard après sinon ;)

En sortie je sais pas encore.. faut que je lui trouve des pts ou oz et monte des semi slick avant :roll:

Y'a du monde dans les coins de Tours ? J'y vais 2 semaines en formation :d
Mais je serai pas en saxo :non:
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Re: Fr3n3t!K | Saxo VTS 16V | Hagondange (57)

Message par uLs » sam. 15 sept. 2012, 19:49

fr3n3t!k a écrit :Y'a du monde dans les coins de Tours ? J'y vais 2 semaines en formation :d
Mais je serai pas en saxo :non:
bienvenu au club je pars 1semaine a nevers, plus perdu ya pas -_-

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Message par fr3n3t!k » lun. 17 sept. 2012, 21:37

arf, on es pas gaté :lol:

Demain je vais repeindre ma calandre encore une fois, j'ai des tâches blanches qui sont apparue :beuh: et prise du rendez vous pour teinté la lunette arrière (si tout va bien mon pote viendra le lendemain soir à domicile me la faire :d )
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