Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)

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Tyde
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)

Message par Tyde » ven. 31 août 2012, 09:59

Sa y' est la voiture est poser au garage d'un ami :bien: il va attaquer ça lundi ou mardi :d

Le couple court je vais voir mais je ne pense pas car finalement je vais acheter une saxo n2 prête a courir quand le budget sera la. Cela reviens moin chère que de la monter moi même :bien:

Pour la sax on penche pour la buté d'embrayage qui aurais traverser le mécanisme a voir une fois démonter...
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)

Message par Tyde » mar. 04 sept. 2012, 22:25

Pas grand monde ici ... :up:

Mais bon je continue mon monologue pour le verdict de la sax'

Déja on commence par un triangle HS (conducteur) il me semblais bien sentir un peu de jeu dans les longue courbe d'autoroute.
Biellette de séléction HS
Embrayage HS
Couple conique casser
Synchro usé jusqu’à la moelle
Les pignon on un jeu pas possible.

Bref la boite est a changer ...
Donc échange standard on sort les dollars, on pleure un coup et on est repartit. Maintenant j'en vois certain dire pourquoi pas une boite d’occasion avec couple court et tout le tralala.

Avec mon choix j'aurais, une boite de 0km est une garanti constructeur je pourrais ainsi lors de ma préparation Gp N2 Soit revendre cette boite avec très peu de kilomètre, soit préparé celle ci.
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)

Message par totom14 » mar. 04 sept. 2012, 22:31

c'est sûr que si tu comptes acheter une N2 à côté,tu peux refaire ta boîte à neuf en origine :bien:
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la saxo cropel qui n'est plus

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Message par Tyde » lun. 10 sept. 2012, 18:16

Un peu de news, la saxo devrais rentrer a la maison d'ici la fin de semaine.

Du coup en réparation on a :
BV neuve Citroën
Kit d'embrayage sach
Biellette de sélection neuve
Triangle coté conducteur neuf
Vis de couteau neuf

Voila je repart donc sur une bonne base la voiture m'auras revenue au final comme si j'en avais acheter une en très bonne état :bien:

Ensuite d'ici 1ans, le temps de réunir les fonds (avec mon nouveau CDI ça aide ) je vais commencer ma préparation Groupe N2 sur cet autos ou sur une prête a courir je ne sais pas encore, car l'aspect mécanique de la chose me plait énormément et me permet de savoir tout ce qui a était fait sur l'auto.

Après si une très bonne occasion ce présente pourquoi pas partir sur une voiture déjà monté mais ou je referais tout un entretiens.

Mon projet N2 serai:

Vidage/déblaxonnage/soudage caisse
Arceau Matter
Combiné fileté R-tec Step 2 (R-tec est pas loins de chez moi)
A l'arrière des GP n r-tec step 2 également
Baquet RRS surement
Couple court 13*64 Citroën Sport
Autobloquant a disque (selon budget)
Tout le matériel de sécurité de l'auto
Jante CS ou OZ supertourismo blanche
Peinture de la caisse blanc interieur, exterieur a réfléchir.

J'èspere beaucoup que ce projet va se concrétisais mais on est sure de rien :voyons:
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)

Message par Tyde » lun. 17 sept. 2012, 18:33

Des nouvelle,
J'ai récupéré la sax jeudi et ramener aujourd'hui gros problème de train Arr gauche qui fait chewing gum :colere: :colere: j'en peut plus la !
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)

Message par jeje2626 » lun. 17 sept. 2012, 20:04

rolalalala les tuiles s'enchainent la.....
Bizare que le TAR te fasse ça d'un coup :voyons:
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Message par Tyde » lun. 17 sept. 2012, 22:02

Non ça me le faisais déjà quand j'étais en vacance et je penser que la cause était la vis de couteau Mais finalement c'est pas ça..
Je me demande si il n'y pas un gros vice caché sous cette auto :mad:
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Message par jeje2626 » lun. 17 sept. 2012, 22:04

Non je pense pas ce sont des pièces d'usure surtout le train arrière... après une boite à 130 000km c'est bizare mais un TAR ça peut arriver :jap:
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Message par fafane971 » mar. 18 sept. 2012, 20:45

Salut à toi,
Tout d''abord très belle BGP, ça fait plaisir que tu la " détuning" :bien:
Tu as beaucoup de réparation pour le moment mais t'inquiète elle sera comme neuve plus tard donc aucun souci ;)
M@ 16v German look
Je remercie mon ange gardien de m'avoir sauvé la vie le soir du 21/10/11, RIP ma sax, elle me manque tellement

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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)

Message par Tyde » mer. 19 sept. 2012, 06:26

Merci, effectivement c'est ce que je me dit mais bon c'est frustrant de la récupéré et de de devoir la ramener , de ne pas pouvoir en profiter :non:
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)

Message par jeje2626 » mer. 19 sept. 2012, 08:13

Tu m'étonnes...... Courage c'est une mauvaise passe j'ai connu ça aussi.

Comme dis plus haut une fois remonter elle sera top :bien:

PS: Peux être que c'est juste un roulement et rien d 'autre
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)

Message par Tyde » mer. 19 sept. 2012, 17:04

Des nouvelle, tout le train Arr est hs donc j'en commande un nouveau 3semaine de délais car il faut envoyer l’ancien a l'usine!

Obliger de vendre la moto pour payer les frais :L

Mais bon c'est sur que je vais repartir sur une très bonne base, parfaite pour la monté en N2 :bien: :buzz:
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)

Message par jeje2626 » mer. 19 sept. 2012, 23:09

Arf dur dur courage :bien:
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)

Message par TonySax38 » mar. 27 nov. 2012, 15:55

Elle a l'air d'aller mieux cette sax ' :)
Viens de la voir garée à coter des baraques de chantier sur le site ;)

Je boss là bas maintenant, si tu vois une Vtr BGP au fond du site vers le rond point ou une sub avec gros aileron (mais pas celle vers le poste de garde) c'est à bibi :p

Bonne continuation ;)
Sax' & Sub' ^^

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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)

Message par Tyde » jeu. 06 déc. 2012, 07:17

Yes ! j'en est vus une (sax) a coté du chantier avec jante blanche tôle c'est a toi ?

Et il y avais une 16 v a l'entrée derrière la sub :bien: :bien:
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