(flèche rouge)
un mois après
Du coup, lundi 3 Octobre 2011, j'ai gratté tout autour histoire de savoir ce qui m'attendais
l'ancien proprio a du prendre un léger coup (trottoir ou autres) et juste mettre du mastic et repeindre par dessus. Tout ce que j'ai retiré à cet endroit là n'était quasiment que du mastic ?!
Cela me confirme juste le soucis du détail sur le travail de carrosserie de l'ancien proprio
(on doit pas avoir le même souci du détails alors 
)Je pensais que la fissure du bas de caisse résultais de la fuite qu'il y avait dans le passage de roue
(toujours pas de fuite d'ailleurs 
) mais çà me parraissais louche Le bas de caisse a été gratté, soudé
meulé
et un petit coup de galva pour qui prenne la flotte, en attendant que j'arrive à refaire çà propre
Chieur que je suis
, j'ai enlevé le joint de la porte passager pour vérifier qqchose (vu que j'avais un soudeur sous la main, je profite 
).Le petit joint en haut de la portière (collé sur la caisse) qui ne tiens pas depuis le début m'intriguai, en le décollant un peu plus, je vois qu'il n'y a pas que du "métal", en enlevant une bonne dose de mastic, j'arrive enfin à la taule
de plus près, on vois bien que çà a plié, et que çà fissure même
en enlevant le joint de porte complètement, je vois que la taule est déformé à un autre endroit (léger certes, mais déformé quand même)
bon, ben là y a plus de doute, "Franky" a tapé !! On est sûr là
Mais un mois plus tard
bref, çà rouille toujours
pas cool sa..
par contre sa coute cher quand même lol 
comme çà, je peux avoir de t'es news en même temps 
du coup la solution a été toute trouvé 
, mais bon, vu le passage de roue qu'on a changé, çà en dit long 
).
(même teinte, même année, même cylindrée et toit ouvrant également, si çà c'est pas une bonne coïncidence, je sais pas là 
)
