CeltiX68 | Saxo VTS 1.6 8s | Haut-Rhin (68)

[CeltiX68]

Merci !
J'ai toujours été avec mes deux cousins depuis toute petite et se sont des passionnés de voiture sportives, évidemment j'ai pas pu y échapper

Sans soucis

[CeltiX68]

( MAJ : 04/04/13 ) : Séance photo accompagné d'une Clio III RS édition Nürburgring.

[CeltiX68]

Et une prochaine séance est prévu, accompagnée d'une Corsa OPC

[jon08]

Belle BGP

Sinon une 911 ce n'est pas forcément cher à l'achat si tu prends un modèle pas tout récent. Par contre après faut la nourrir et l'assurer

Sinon pour le rabaissement moi j'ai prévu du -30 pour une utilisation routière, mais je serais monté en 15 (PTS ) donc ça doit la relever un peu.

Samedi j'ai vu B.Khénaton, sa Sax' est à plus de -30 (il n'a pas su me dire combien, ce sont des ressorts qui viennent d’Angleterre il me semble), à vu de nez je dirais -35 voire -40 mais pas plus, montée en Vésuves 15 pouces et il a en plus une barre anti-rapprochement inférieur. Il m'a dis qu'il ne touchait pas, même en passant sur dos-d'âne. Le seul endroit où il touche c'est sur un circuit (Écuyer je crois )car la piste est en "vague".

Après il est en Viarouge sport, donc peut-être que du fait que c'est raide, ça aide aussi en évitant que la caisse ne compresse trop les suspensions et donc, ça évite que la caisse se rapproche du sol

[CeltiX68]

Oui, avec une voiture c'est pas qu'à l'achat que tu douilles, sinon ça serait trop beau

Oui, justement je pensais à -35. Décrantage du train arrière et je pensais mettre des suspensions "courts" à l'avant (par contre je sais plus la marque, gros trou de mémoire là xD)
Merci du conseil
Maintenant que mon CDD est confirmé, ce rabaissement va se faire d'ici peu
Et une BAR supérieur est prévu aussi

[jon08]

En amortisseurs courts tu as du Bilstein, les B8

Sinon tu as du Viarouge, mais c'est beaucoup plus ferme donc un peu moins adapté à une utilisation routière, sauf si tu aimes aller chez l’ostéopathe pour te faire remettre le dos en place tous les mois

Et il faut aussi des suspensions à l'arrière, car l'origine ne supportera pas le rabaissement (enfin ça le supportera, mais pas longtemps )

[CeltiX68]

D'accord, merci beaucoup pour ces conseils

Je suis plus tentée pour les B8, j'aimerai pas voir fréquemment un ostéo' xD

Par hasard, tu sais où avoir des brides pour cata ?
On aimerait faire nous même le tube afrique mais il nous faudrait juste les brides sans le cata en fait x)

[jon08]

Pas du tout

Mais sur la 8s le cata est soudé au collecteur non?

[CeltiX68]

Sincèrement j'en sais rien, on a pas encore regardé. On verra pour fabriquer ça durant l'été.

Au passage, je me souviens des suspensions que j'avais prévu ! Des Koni Street

[LSDark]

Belle BGP

Sinon une 911 ce n'est pas forcément cher à l'achat si tu prends un modèle pas tout récent. Par contre après faut la nourrir et l'assurer

Sinon pour le rabaissement moi j'ai prévu du -30 pour une utilisation routière, mais je serais monté en 15 (PTS ) donc ça doit la relever un peu.

Samedi j'ai vu B.Khénaton, sa Sax' est à plus de -30 (il n'a pas su me dire combien, ce sont des ressorts qui viennent d’Angleterre il me semble), à vu de nez je dirais -35 voire -40 mais pas plus, montée en Vésuves 15 pouces et il a en plus une barre anti-rapprochement inférieur. Il m'a dis qu'il ne touchait pas, même en passant sur dos-d'âne. Le seul endroit où il touche c'est sur un circuit (Écuyer je crois )car la piste est en "vague".

Après il est en Viarouge sport, donc peut-être que du fait que c'est raide, ça aide aussi en évitant que la caisse ne compresse trop les suspensions et donc, ça évite que la caisse se rapproche du sol

Si le diamètre de ta roue complète est différent du diamètre de la monte d'origine ta vitesse au compteur sera faussée et ton pneu très certainement pas homologué constructeur pour ton véhicule. De ce fait ça ne passe pas le CT. Si tu utilise les dimensions prévu pour ton véhicule la voiture sera pas plus haute en 15 qu'en 14. Mais du -30 c'est très bien pour un usage quotidien voir même peu être un tout ch'tit peu trop haut encore

[CeltiX68]

D'accord, merci de l'info'

[Intox68]

Salut à toi amie alsacienne
Très jolie sax !

[CeltiX68]

Salut à toi ami Alsacien !

Merci

[jon08]

Si le diamètre de ta roue complète est différent du diamètre de la monte d'origine ta vitesse au compteur sera faussée et ton pneu très certainement pas homologué constructeur pour ton véhicule. De ce fait ça ne passe pas le CT. Si tu utilise les dimensions prévu pour ton véhicule la voiture sera pas plus haute en 15 qu'en 14. Mais du -30 c'est très bien pour un usage quotidien voir même peu être un tout ch'tit peu trop haut encore

Ha oui, j'avais oublié que la hauteur du pneu changeait

[lolyf2000]

salut , tres belle saxo ,

si ca te tante le 12 mai y a le 6éme rassemblement des GTI francaises , c'est a hericourt donc pas trop loin de chez nous .