Seb Motorsport | Saxo 1.6 16s | (91)

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sboub95
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Re: Seb Motorsport | Saxo 1.6 16s | (91)

Message par sboub95 » jeu. 02 mai 2013, 13:19

viper01 a écrit :Ben la simota c'est juste du plastique imitation carbone sboub :oui:
:beuh: je m'a trompé :L autant pour moi
ca fait cher du coup quand meme ! :beuh:
******************
:lover: de Ma 100ch

La vitesse OUI, mais sur circuit.... :pilote:

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Re: Seb Motorsport | Saxo 1.6 16s | (91)

Message par jon08 » jeu. 02 mai 2013, 13:26

Ouais mais c'est mieux fini et l'écope est un poil plus grosse non?

Moi ma Raceland je l'ai payé 50€ NEUVE!! Faut pas déconner quand même :nanana:

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Re: Seb Motorsport | Saxo 1.6 16s | (91)

Message par viper01 » jeu. 02 mai 2013, 13:29

L'admi Simota est exactement la meme que celle à 160e, sauf qu'il ya un autocollant Simota a la place du vts :buzz:

Sinon meme forme, meme imitation carbone :W
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Re: Seb Motorsport | Saxo 1.6 16s | (91)

Message par jon08 » jeu. 02 mai 2013, 13:40

L'imitation est mieux faite quand même :oui:

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Re: Seb Motorsport | Saxo 1.6 16s | (91)

Message par jodrom57 » ven. 03 mai 2013, 11:53

Ouai la simota est bien mieu fini comparé a la raceland :bien:

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Re: Seb Motorsport | Saxo 1.6 16s | (91)

Message par Seb motorsport » ven. 03 mai 2013, 21:23

Ok prendre le simota m’intéresse pas simplement parce qu il est en carbone ( et encore ) Sa fait gagner quoi ? quelque grammes de poids ... mais c tout . je préféré garder 100e pour autre chose

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Re: Seb Motorsport | Saxo 1.6 16s | (91)

Message par MrMoblo » ven. 03 mai 2013, 22:06

Salut ! Ouais elle tournais bien ta sax ' , on t'as vu avec sboub. :buzz:
Tu viens a Magny Cours cet ete ?
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Re: Seb Motorsport | Saxo 1.6 16s | (91)

Message par jon08 » ven. 03 mai 2013, 22:27

Non, le carbone absorbe moins de chaleur je pense, du coup tu as un intérieur d'écope plus frais je pense :oui:

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Re: Seb Motorsport | Saxo 1.6 16s | (91)

Message par New-morning35 » ven. 03 mai 2013, 22:32

jon08 a écrit :Non, le carbone absorbe moins de chaleur je pense, du coup tu as un intérieur d'écope plus frais je pense :oui:
+1 le carbone est meilleur niveau isolation du coup ton écope gardera mieux le frais

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Re: Seb Motorsport | Saxo 1.6 16s | (91)

Message par Seb motorsport » dim. 05 mai 2013, 23:30

MrMoblo a écrit :Salut ! Ouais elle tournais bien ta sax ' , on t'as vu avec sboub. :buzz:
Tu viens a Magny Cours cet ete ?
Je pense que oui ! :good:

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Re: Seb Motorsport | Saxo 1.6 16s | (91)

Message par Djodu54 » lun. 06 mai 2013, 08:41

...Hey les gars, j'veux pas faire le trouble fête mais quand je vois des phrases du style..une vrai admission.. écope carbone.. plastique..y'a aucune différence ! Si ce n'est le prix ! 160€ .. nan mais ...sérieux quoi :tsauce: Le poid y'a au moi 600 grs de diff lol :d Et l'air..frais. Perce ta calandre et tu en aura de l'air frai :D Une modif avec scotch alu, pourquoi pas, il le font en rallye je crois.. à voir sur l’efficacité réel, et si c'est mieux de le mettre à l'int ou ext.. :bah:

Nan mais sérieux, ne t'embête pas, prend une plastique à 50€ même d'occaz sa pause pas de prob et sa sera la même chose ;) Garde ton argent pour autre chose :ho:

Désolé c'était trop dur de ne rien dire :cyp:

:rs:
Modifié en dernier par Djodu54 le lun. 06 mai 2013, 08:57, modifié 3 fois.
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Re: Seb Motorsport | Saxo 1.6 16s | (91)

Message par jon08 » lun. 06 mai 2013, 08:43

Je suis tout à fait d'accord avec toi! Je dis juste que le carbone est un poil mieux côté "protection thermique". Et look et poids :d

Mais effectivement, à part si t'as de l'argent à claquer, mieux vaut une Raceland ;)

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Re: Seb Motorsport | Saxo 1.6 16s | (91)

Message par L'abricot » lun. 06 mai 2013, 08:44

Mieux vaut garder sa boite à air et mettre un green dedans ! :ho:

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Re: Seb Motorsport | Saxo 1.6 16s | (91)

Message par Djodu54 » lun. 06 mai 2013, 08:46

Euhhh sa non pas du tout d'accord :eek: lol ^^ Parce que j'peux te dire que l'écope c'est de réels ch gagner avec une calandre bien découpe ;)
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Re: Seb Motorsport | Saxo 1.6 16s | (91)

Message par Floxas » lun. 06 mai 2013, 09:37

j'avais une simota isolée avec un green dedans, puis j'ai changé pour une MC racing avec découpe de traverse toujours avec la green. Résultat : deuxième passage sur banc moins bon que le 1er.

En mon sens il n'y a pas beaucoup de différence bien que la MC Racing soit mieux finie.
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