rikss|saxo 8v new morning |narbonne(11)

[rikss]

Surtout quand on est dans une voiture pas comme les autres, moi aussi on me regarde tout le temps

surtout quand tu commence a faire un peu de bruit aussi ca arrange pas les chose

Je suis tout a fait d'accord avec toi, les gens regarde dans ta voiture ou tu dévisage, c'est pratique aussi pour l'été sa évite une chaleur monstrueuse dans la voiture...

aussi

[willsax]

Avec un ET40 surtout

[rikss]

bah aprés je trouve qu il me manque un petit inter mais je galére toujour autant a comprend le principe de inter et tube afrique car j' ai l impression que les inter que vendent les site du genre celui ci http://www.mtk-tuning.com/tube-intermediaire-10785.html" onclick="window.open(this.href);return false;

il manque une partie la non pour aller jusqu au collecteur

[willsax]

Oui la il manque un tube afrique
Je t'avais déjà expliquer tout sa non?

[rikss]

Oui la il manque un tube afrique
Je t'avais déjà expliquer tout sa non?

oui c est vrai que je viens de relire le debut du topic j' été fatiguée ce jour la
de toute facon je pense poser un collecteur histoire de la décata avant de virer l' inter

[willsax]

Je te pardonne
Je te conseil un 4/1 RC racing
C'est ce que j'avais sur ma onyx

[rikss]

ben du coup pareil j' hésite avec un 4/2/1 c 'est vrai que le deport du filtre a huile me fait un peu ch*** mais sur la vts bleu de la page précedente il a un 4/2/1 et ca passe nickel avec le filtre a huile d origine

tu as perdu en bas régime avec le tien toi?

[willsax]

Un 4/1 pour un 8s c'est un bonne investissement, j'ai rien perdu et a haut régime je gagnais un peu plus de couple
Dans mon entourage j'ai des amis en 16s et quand j'avais encore ma onyx ils voulais tous l'essayer parce que ils me disais qu'elle marchait fort
Ma onyx avait ligne complète inox Rc Racing avec et40, kit admi dynamique avec green et injecteur d'ax gti le tout dans un moteur neuf que j'avais refait, elle avait quand j'ai taper 11 000 kms

[rikss]

arf les boules

quand tu dis que tu gagnait a haut regimes tu parle de quelle plage de régimes environ ?

[willsax]

C'est pas grave, maintenant j'ai une N.Morning qui marchera encore mieu avec ce que je vais lui mettre
Bah a partir de 3000tr/min je sentais quelle se libèrait beaucoup mieu, c'est exactement le role d'un 4/1

[rikss]

ah d ' accord je pensair que sa marchait beaucoup plus tard genre 4000

du coup ca me vas bien comme plage de perf je pense que je vais partir sur ca

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_s" onclick="window.open(this.href);return false;

bonne occaz non ?

[willsax]

Bon choix, c'est ce que j'avais
Bah après tu verras par toi meme le ressenti pour savoir la plage exact, mais moi j'avais ligne complète, toi pas encore donc faudras que tu change ton intermédiaire aussi