New-morning35 | Saxo Vts 1.6l 8s New Morning (new page 155) | Rennes (35)
- remi69
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s | Bretagne (35)
oui sauf moi le tissu sur le volant commence a s abimer
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s | Bretagne (35)
Tu l'as depuis longtemps ton tulipé?remi69 a écrit :oui sauf moi le tissu sur le volant commence a s abimer
Bon sinon aujourd'hui petit tour de Sax' et j'ai un p***** de couinement/grincement (très difficile d'identifier le bruit) quand je roule au ralenti (10km/h) sans touché a aucune pédale le bruit est présent et en freinant et debrayent le bruit est toujours la... aucune idée d'où sa peu venir

Il disparaît dès que je passe au dessus de 15/20km/h... Une idée??
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s | Bretagne (35)
Quand tu roules au ralenti en première donc? Et si tu roules au ralenti en deuxième, ça le fait aussi? Si oui, sûrement la courroie accessoire 

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s | Bretagne (35)
Justement non c'est que en 1ere
Et vu que mon kit distri complet a 6000km environ je pense que sa ne provient pas de ça non?
Ah j'ai oublié de préciser c'est présent que quand il fait chaud...

Ah j'ai oublié de préciser c'est présent que quand il fait chaud...

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s | Bretagne (35)
avec la chaleur, tu as peut-être une prise d'air sur l'arrivée d'air frais, si ça sifle !
sinon idem courroie accessoires ou roulement d'alterno, vérifies aussi si c'est pas ta da ou pompe à essence ...
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s | Bretagne (35)
Alors peux tu m'en dire plus sur l'arrivée d'air frais, ou elle se situe?S-VTS100-NM-35 a écrit :avec la chaleur, tu as peut-être une prise d'air sur l'arrivée d'air frais, si ça sifle !
sinon idem courroie accessoires ou roulement d'alterno, vérifies aussi si c'est pas ta da ou pompe à essence ...
Pour la DA je dois vérifier quoi? Idem pour la pompe a essence? Merci d'avance

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s | Bretagne (35)
pour l'air, au dela du filtre à air jusqu'au boitier papillon.
pour la da et pompe à essence, capôt ouvert tu observes au ralenti et en accélerant à la main le régime moteur.
pour la da et pompe à essence, capôt ouvert tu observes au ralenti et en accélerant à la main le régime moteur.
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s | Bretagne (35)
Je regarderais ça demain alorsS-VTS100-NM-35 a écrit :pour l'air, au dela du filtre à air jusqu'au boitier papillon.
Alors j'ai déjà fait le test capot ouvert pour voir si j'entendais quelque chose mais rien du toutpour la da et pompe à essence, capôt ouvert tu observes au ralenti et en accélerant à la main le régime moteur.


Pour être plus précis le bruit est présent en cas de grosse chaleur, au ralenti en 1ere (vers les 10km/h) jusqu'à l'arrêt

La Sax' tourne exactement pareil que d'habitude...
- remi69
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s | Bretagne (35)
mon tulipe sa va faire 2 an je l'aiNew-morning35 a écrit :Tu l'as depuis longtemps ton tulipé?remi69 a écrit :oui sauf moi le tissu sur le volant commence a s abimer
Bon sinon aujourd'hui petit tour de Sax' et j'ai un p***** de couinement/grincement (très difficile d'identifier le bruit) quand je roule au ralenti (10km/h) sans touché a aucune pédale le bruit est présent et en freinant et debrayent le bruit est toujours la... aucune idée d'où sa peu venir![]()
Il disparaît dès que je passe au dessus de 15/20km/h... Une idée??
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s | Bretagne (35)

Des news pour la Sax' cette semaine changement de mes biellettes de barre stab et d'un autre colis qui n'était pas prévu sur la Sax' mais j'ai sauté sur l'occasion

Je ferais quelques photos dès la réception et du montage

Modifié en dernier par New-morning35 le mer. 03 juil. 2013, 18:41, modifié 1 fois.
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s | Bretagne (35)

Des news de la Sax'

Aujourd’hui beau temps sur Rennes, je décide donc de changer mes biellettes de barre stab... Samedi j'ai reçu un jolie petit crique et des chandelles Xl Tools (a ce qui parait ils sont bien pour les Sax' rabaissées)


Je m'attaque aux biellettes tout content de faire ça moi même (car la mecanique est moi sa fait....


J'avais aspergé hier soir et ce matin les écrous et filetage de WD40 pour être tranquille... Je commence a dévissé ma biellette droite et arrivé au trois quats du filetage le 6 pans commence a devenir rond

Je me dis super sa commence bien, je continu mon dévissage, a peine un demi tour et le 6 pans devient rond

J'essaye plusieurs choses:
• Pince étaux elle me pète dans les mains
• Tourne cuisse plat sa n'a pas fonctionné
• 6 pans plus gros rien a faire sa rentre pas
J'ai pas de dremel ni de scie a métaux chez moi comment faire?

Seul solution, acheter une scie a métaux...
Du coup je rentre la Sax' dans le garage et GOOOO a "PIED"

Ma belle scie a métaux



Je classerais cette journée comme une journée de M****
Bonne soirées

Modifié en dernier par New-morning35 le mar. 22 oct. 2013, 15:33, modifié 4 fois.
- remi69
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s | Bretagne (35)
sa mais arriver la même quand j'ai fait le train av alors je me suis pas fais chier un coup de disqueuse
- New-morning35
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s | Bretagne (35)
Pour moi se sera scie a métaux car pas de jus dans mon garageremi69 a écrit :sa mais arriver la même quand j'ai fait le train av alors je me suis pas fais chier un coup de disqueuse

- remi69
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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s | Bretagne (35)
fait pédaler quelqu'un a coter mdr 

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Re: New-morning35 | Saxo Vts 1.4l 8s | Bretagne (35)

alors c'est scié?
