Djodu54 | Saxo VTS 16v | Lorraine (54)

[Djodu54]

Nan le mec à fait ces calculs puis les à fabriqués, je n'en sais pas plus. Il est sûr que si j'avais su avant, j'aurais calé différement mais arbres, et modifier mon pap en conséquence, mais j'ai du faire vite pour la reprog donc j'ai laissais comme le mec avait fait et pas comme moi je l'aurais voulu donc mes calculs mon pas servi en pratique..

Je viens de voir cela..http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=9541" onclick="window.open(this.href);return false;, je pense le faire

[Benben]

Okok je comprend

Ouai sa peut être pas mal pour donner une première idée

[Djodu54]

Tests effectuées cette après-midi avec PowerDyn:

150ch @6800 trs/min et 178Nm @5200trs/min



Tous l'inverse de ce que je voulais

[Benben]

Faut aller vérifier sa sur banc

[Djodu54]

Ouép j'sais pas.. les résultats me laisse perplex quand même ... Je sais pas si PowerDyn est bien configuré ou si les mesures sont bonnes :/

[Benben]

Moi aussi !

L'échappement doit te brider c'est sur, mais a ce point la

[Djodu54]

Nan du gr A c'est pas avant 170/180 ch, cela été vérifier pleins de fois (J'en ai eu une d'ailleurs.) Je sais pas parce que 178Nm !! C'est ce que j'avais avec 192ch sur ma TS !!

[Benben]

Moi avec les 4 pap j'aurai mis une groupe a, bref c'est pas la question

En tout cas il manque des cv vu les pièces en rv tu es a combien ? Tu es sur du calage ?

[Djodu54]

RV de 12:1 env et calage oem 110 108

[Benben]

C'est le calage préconise pour ces AAC?

[Djodu54]

oué oué. Je viens de test avec une perte de transmission de 25% (à cause de l'autobloc et les disques en 283x22) et je sort 170ch @ 6900trs/min et 1000Kg... 170ch avec 20% et 1100Kg...Et 160ch avec 20% et 1000Kg ptdr Donc je sais pas lol

[Benben]

Donc passe au banc

[Djodu54]

Je vais la faire peser ! Et au banc ! C'est super aléatoire quand même ! Passer de 150 @170ch avec 1 paramètre...

J'ai test plusieurs paramètres:

25% de pertes et 1000Kg: 170ch
20% de pertes et 1100Kg: 170ch
20% de pertes et 1000Kg: 160ch
15% de pertes et 1100Kg: 163ch
15% de pertes et 1000Kg: 150ch



Donc celle qui me semble "le plus réalisiste": 18% de pertes et 1020Kg: 156ch @6750 rpm et 185Nm @5200 rpm:



Ce qui ressemble étrangement à la config et aux résultats de Skyzo..

Skyzosnake:
1.6L 16s
pistons Wossner RV 12.4
Catcams Maxi hydro "706" 281° levée 10mm
prépa culasse
Collecteur d'admission Dbilas (4 papillons alimenté par admi dyn)
reprog
157 ch à 6800trs / 179.5Nm à 4000trs

Donc je pense avoir entre 155 & 160ch On verra bien le passage au banc En tout cas, un couple monstrueux ! Et env 160 vrai ch bien placés

[JKAY57]

A mon avis le poids fausse pas mal la donne

[lemessy-92]

pas mal, mais elle fait pas 1T la sax'