Clemclem-VTR | 106 S16 p56 | Courcouronnes (91)

[clemclem-vtr]

Je dirais qu'il a piqué ton capot

http://www.leboncoin.fr/voitures/566905265.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

J'aurais préféré avoir un capot d'origine propre plutôt que mon covering, mais mon capot était en mauvais état..
Puis ça coutait moins cher que de passer en carrosserie

[jon08]

C'est trop haut devant maintenant, faut mettre du -45


Sinon la ligne, t'en es content? Ça chante bien une fois passé les 3000-3500 hein Ce n'est pas celle de skizo qui avait fendu au niveau du "pare-flamme"? Là où il y a les espèces de renforts

[SkiZoSnaKe]

Ce n'est pas celle de skizo qui avait fendu au niveau du "pare-flamme"? Là où il y a les espèces de renforts

Si c'est celle-ci mais elle a été réparé depuis
Elle lui va à merveille

[Val_91]

Arf dommage que sa soit du 14 les Tdm, mais bon sa donne mieux que les Pts déjà

[clemclem-vtr]

C'est trop haut devant maintenant, faut mettre du -45


Sinon la ligne, t'en es content? Ça chante bien une fois passé les 3000-3500 hein Ce n'est pas celle de skizo qui avait fendu au niveau du "pare-flamme"? Là où il y a les espèces de renforts

Cette ligne pour le quotidien c'est parfait

Puis vu le prix elle mérite bien d'avoir un micro défaut..

Ce n'est pas celle de skizo qui avait fendu au niveau du "pare-flamme"? Là où il y a les espèces de renforts

Si c'est celle-ci mais elle a été réparé depuis
Elle lui va à merveille

Avec un 16s elle chantera encore mieux..

Arf dommage que sa soit du 14 les Tdm, mais bon sa donne mieux que les Pts déjà

Avec des pneus en monte d'origine ça ira très bien pour un daily
Je vais passer commande pour des combinés avec Guillaume normalement prochainement ..

[Alexkidd]

T'as monté le 4-1 inox avec la ligne PTS ?

[clemclem-vtr]

T'as monté le 4-1 inox avec la ligne PTS ?

Non j'ai un 4/2/1 ..J'aimerais bien me retrouver un iresa 4/1 comme j'avais mais je compte passser en 16s alors par de frais côté moteur de prévu sur celui-ci.

[Alexkidd]

ok

C'est ce que j'ai comme config en full inox, je trouve ça lourd pour tous les jours. Ca bourdonne énormément

[jon08]

Ah ouais?!!! Moi j'ai la Saxsport mais avec collecteur fonte d'origine et je trouve ça raisonnable (il me reste les isolants aussi, je ne sais pas si c'est ton cas?)

[Alexkidd]

Je suis full stock
Je n'ai rien touché sur la caisse
Mais on a tous une perception du supportable différente. Après ça dépend surtout du régime. Ca envahit l'habitacle entre 3.000 et 4.000tr. C'est ballot quand ça correspond au rythme de croisière

[jon08]

Ah oui entre 3 et 4000 ça raisonne mais ça reste relativement correct par rapport à un ET40

[clemclem-vtr]

J'avais une ligne inox avec PF et un ET40 et je trouvais ça parfait.
Elle tombait pas très bien et j'avais un bourdonnement en effet vers 3000
Par contre la je trouve que elle est gênante à aucun régime...Mon RV ne doit pas être assez élevé

[mat30]

Le fameux bourdonnement entre 3 et 4000, on l'a tous

[Val_91]

Le fameux bourdonnement entre 3 et 4000, on l'a tous

Pas moi

[gus.bounty]

Le fameux bourdonnement entre 3 et 4000, on l'a tous

Pas moi

Normale elle roule pas