Guigui90 | Saxo NM 8v | Belfort (90)-Clermont-fd (63)

Venez nous parler de vos bolides !
citroen_sport
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Message par citroen_sport » lun. 06 nov. 2006, 11:56

Tu te fais bien avoir sur ce coup la, la 206 110 chv ça rame sévère meme par rapport à une sax VTS 100 chv. Tu vas etre tres deçu.
Bonne affaire pour ta soeur!
Sax' VTS 100chv Grise 2001 310.000km Full Stock
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Guigui90
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Message par Guigui90 » lun. 06 nov. 2006, 14:03

Les gars, vous allez reussir a me fair arreter ma procédure 206 :bah: !
Alors que j'ai besoin de confort maintenant... :d
Je suis d'accord avec vous, ca m'embeterai de voir ma soeur me deposer... :mad:

Mais en attendant, la Sax' est encore a moi, et l'achat de la 206 pas encore fait... :ptdr: :) :) ;) Mais sachez tous, que ca serai a contre coeur que je me séparerai de ma Sax' :ouin:

Par contre, si j'ai une 206, vous m'accepterai toujours au sein de "La Sax' "? :roll:
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Message par PitBaccardi95 » lun. 06 nov. 2006, 14:07

Mais sachez tous, que ca serai a contre coeur que je me séparerai de ma Sax'
Pourquoi la vendre alors ? :voyons: :cyp:
www.saxo-vts.com

Le plaisir de conduire n'est pas dans la ligne droite.

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Message par Neo » lun. 06 nov. 2006, 14:08

On va y arriver les gars il va changer d'avis !!! lol

Te déposer ou la casser, oublie pas cette eventualité... c'est pas une saxo bic 1.1l

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Message par Neo » lun. 06 nov. 2006, 14:09

PitBaccardi95 a écrit :
Mais sachez tous, que ca serai a contre coeur que je me séparerai de ma Sax'
Pourquoi la vendre alors ? :voyons: :cyp:
C'est plus pour une question de confort d'après ce que j'ai compris, mais une 206 c'est pas non plus un gouffre de différence avec la sax non? 100kg de merdouille en plus c'est tout non?

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Message par Guigui90 » lun. 06 nov. 2006, 14:20

Oui, Neo a bien répondu, c'est pour une question de confort. Je vais être amené a rouler beaucoup dans les temps a venir, et la clim, les sièges avec bon maintient, ainsi que les suspensions plus mole m'aiderons je pense. :oops:

Ce qui me fait le plus peur avec ma soeur c'est qu'il lui arrive quelque chose avec...
:bah: :L
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Message par Neo » lun. 06 nov. 2006, 14:24

Ben donner une sportive à des jeunes on sait ce que ca peut donner, malheureusement.

Des suspensions plus molles? ouhla lol viens faire un tour ds ma sax', tu trouveras que la tienne c'est un bateau lol.

Pour les sièges +1, mais de bon semi-bacquet et tu seras aux anges !

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Message par newnew95 » lun. 06 nov. 2006, 15:43

Ce sont 2 voitures que je connais trés bien car j'ai eu une sax 100ch et ma soeur a une 206 1.6l 110 , donc j'ai eu tt le temps de faire du comparatifs :d

Si tu prends une 206 en te disant elle a 10ch de + elle marcheras mieux , oubli tt de suite :nanana:
La 206 est à la ramasse d'une force !!

Aprés si c'est pour le confort , là c'est un plus pour la 206 , mais ne t'attends pas non plus à une 607 , c'est raide et pas spécialement confortable au bout de 500 bornes :bah:

N'oublie pas que la 206 n'est qu'une simple citadine :bah:

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Message par PitBaccardi95 » lun. 06 nov. 2006, 16:02

Comme newnew, prendre une 206 pour le confort :roll:

Mets des sièges digne de ce nom dans la sax et ce sera pareil :bah:

Faudrait m'expliquer comment on trouve du confort dans une française, à faire de la route avec, on obtient une scoliose à force :cyp:
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Message par newnew95 » lun. 06 nov. 2006, 16:06

Ca dépends , j'ai fait 850 bornes dans la XM V6 interieur cuir de ma tante , et c'est top moumoutte :buzz:

Aprés , je préfère mon bon bouvreuil de ma sax à l'interieur de la 206 de ma soeur :bah:

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Message par Guigui90 » lun. 06 nov. 2006, 23:46

Ben disons que ce qui me decide le plus, c'est le faite d'avoir la clim... ensuite des sieges digne de ce nom (mais comme Pit a dit, des sieges VTS et c'est bon) mais la 206 étant un chouilla plus grosse... et un chouilla moin ferme :oops: mon dos sera épargné (car il me fait mal depuis quelque temps, sans vouloir me plaindre... :L ou alors c'est mes reins... :roll: off, jsuis foutu :oops: )

@Newnew : Toi qui peut comparer les 2, tu pense que ce 16v de 110 ch, correspond plutot a une 1.4 VTS? Sinon, elle sont agreable a conduire?(j'ai pas encore essayé la 206 Quiksilver... Juste une RC (la seul 206 conduite dans ma vie :d )
Et le chassis? Ca tien quand meme le pavé? Le train arrière joueur? :)
Si je t'embete avec mes questions... ;)
tu me dis, et je sé ou est la >>>>>>>>>>>>>>> :arrow: []
merci d'avance ;)
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Message par newnew95 » lun. 06 nov. 2006, 23:55

J'sais pas , j'ai jamais essayé de 1.4VTS :W

Non mais le 1.6l 110 PSA est trés bon dans la 206 , c'est un bon moteur , la voiture est correcte et sure , par contre le train arrière est encore plus traitre que sur la sax :bah:

Le chassis des VTS est conçu " sportif " , pas celui de la 206 :bah:

Aprés niveau perfs , je peux pas trop dire , mais face à ma NM 100ch , la différence était flagrantte :eek:
Plus lourde , normale ;)

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Message par Guigui90 » lun. 06 nov. 2006, 23:58

D' accord, merci pour les reponses et ta rapidité Newnew. :) ;)
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Message par newnew95 » mar. 07 nov. 2006, 00:00

Chassis non " sportif " sur les 1.4 et 1.6 je parle , pas sur s16 et RC bien sur , là le chassis est étudié ;)

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Message par Guigui90 » mar. 07 nov. 2006, 00:02

Et la 16v Quiksilver est non sportive?(chassis)
Domage pour la conduite, parfaite pour l'assurance! :d :L
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