Aito56 | Saxo VTS 16v "Pistarde" News p30| Lorient (56)

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ASP
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v "Pistarde" News P21 et P22| Lorient (56)

Message par ASP » mer. 11 juin 2014, 23:23

Avec ou sans DA joue uniquement sur la chasse. Pas d'influence sur la hauteur.
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aito56
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v "Pistarde" News P21 et P22| Lorient (56)

Message par aito56 » jeu. 12 juin 2014, 07:48

Je vous avoue que je ne comprends pas du tout, et va compresser sa toi c'est super raide :lol:
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v "Pistarde" News P21 et P22| Lorient (56)

Message par aito56 » jeu. 19 juin 2014, 07:47

On va s'attaquer au freinage maintenant, j'ai le choix entre des etrier de 306 HDI en 266x20.5 ou des etrier de 206 s16 en 266x22.

Un avis ou une préférence?
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v "Pistarde" News P21 et P22| Lorient (56)

Message par jeje2626 » jeu. 19 juin 2014, 12:16

Prends en 22mm ; les 20.5 avec des plaquettes perf se voilent facilement :jap:
« Dans le sport automobile, le pilote doit d'abord trouver la clé qui établit le contact avec les sponsors. »

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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v "Pistarde" News P21 et P22| Lorient (56)

Message par aito56 » jeu. 19 juin 2014, 18:21

Merci du tuyaux et niveau prix des plaquettes perf en 22 sa doit être plus cher non?
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v "Pistarde" News P21 et P22| Lorient (56)

Message par jeje2626 » jeu. 19 juin 2014, 18:26

Ça je saispzr vont xDSL
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v "Pistarde" News P21 et P22| Lorient (56)

Message par jeremyS16 » jeu. 19 juin 2014, 22:15

en 266/20.5 avec des etrier de ZX volcane ou saxo cup comme ceux que j'ai, les plaquettes sont pas aussi longue que sur les autres.

sinon 266/22 mais c'est plus lourds :d

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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v "Pistarde" News P21 et P22| Lorient (56)

Message par troll design » jeu. 19 juin 2014, 23:16

En 20.5, tu as plus de choix de plaquettes. :)
Le forum des sorties circuit et des préparations piste en Bretagne: http://breizhpiste.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v "Pistarde" News P21 et P22| Lorient (56)

Message par aito56 » dim. 22 juin 2014, 16:32

:jap:
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Message par CrazY` » lun. 30 juin 2014, 01:17

Salut
ca avance dur dur ici, au plaisir de te croiser !
le monde est petit, ton arceau c'est moi qui l'ai déchargé au boulot ( je bosse dans la boite de transport qui t'as livré :D )
on en as pas souvent, et je m'en souviens de celui la ! :love:

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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v "Pistarde" News P21 et P22| Lorient (56)

Message par aito56 » lun. 30 juin 2014, 07:42

Effectivement le monde est petit :d tu es de où?
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v "Pistarde" News P21 et P22| Lorient (56)

Message par Momo » lun. 30 juin 2014, 11:51

Des B6 TF remonte plus que les B6 TN, du coup le -30 est limite, ca devrait se tasser un peu l'arrière est bien, sinon il faudra passer sur -45

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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v "Pistarde" News P21 et P22| Lorient (56)

Message par aito56 » mar. 01 juil. 2014, 07:52

Momo a écrit :Des B6 TF remonte plus que les B6 TN, du coup le -30 est limite, ca devrait se tasser un peu l'arrière est bien, sinon il faudra passer sur -45
J'avais cru comprendre que les b6 tf n'acceptent pas le -45 :voyons:
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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v "Pistarde" News P21 et P22| Lorient (56)

Message par Momo » mar. 01 juil. 2014, 11:44

Effectivement ca risque de taloner si tu rentre en butée, maintenant si la pression est assez importante pour avoir une longueur de tige importante pourquoi pas... a voir si ca se tasse en fait

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Re: Aito56 | Saxo VTS 16v "Pistarde" News P21 et P22| Lorient (56)

Message par aito56 » ven. 04 juil. 2014, 07:17

Merci pour les conseils :bien:
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