Princenonen | Saxo VTS 16V & AX Top Circuit & Saxo gr A | Bruxelles (B)
Re: Princenonen | Saxo VTS 16V & AX Top Circuit & Saxo gr A | Bruxelles (B)
Salut à tous,
Après quelques temps d'absence, je viens vous donner quelques nouvelles de la petite AX!
Elle marche toujours du tonnerre et d’ailleurs, voici la dernière vidéo à spa francorchamps
Meilleur temps en 1.51.407
https://www.youtube.com/watch?v=XtnGOaTTtU8" onclick="window.open(this.href);return false;
Bon visionnage!
PS: Je ne sais pas comment mettre la vidéo en direct sur le post ^^
Après quelques temps d'absence, je viens vous donner quelques nouvelles de la petite AX!
Elle marche toujours du tonnerre et d’ailleurs, voici la dernière vidéo à spa francorchamps
Meilleur temps en 1.51.407
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- Benben
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Re: Princenonen | Saxo VTS 16V & AX Top Circuit & Saxo gr A | Bruxelles (B)
marche toujours aussi bien avec un jolie coup de volant
vous avez été déclassé pour quelle raison ?

vous avez été déclassé pour quelle raison ?




- viper01
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Re: Princenonen | Saxo VTS 16V & AX Top Circuit & Saxo gr A | Bruxelles (B)
Palalala le premier est terrible !!
Quel remontée !! pour quelle raison vous avez été déclassés ??
Edit: grilled



Edit: grilled

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Re: Princenonen | Saxo VTS 16V & AX Top Circuit & Saxo gr A | Bruxelles (B)
Car le règlement veut que les 1600 doivent faire minimum 850kg. Jusqu'à présent, on avait jamais été pesés et à Spa oui (suite à des réclamations).
Normalement on ne devait même pas prendre le départ, mais le BGDC et le RACB ont tout fait pour qu'on puisse rouler!
Il n’empêche, qu'on est parti dernier ( 73eme ) et on fini 10 ème avant d'être déclassés
Normalement on ne devait même pas prendre le départ, mais le BGDC et le RACB ont tout fait pour qu'on puisse rouler!
Il n’empêche, qu'on est parti dernier ( 73eme ) et on fini 10 ème avant d'être déclassés

- Benben
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Re: Princenonen | Saxo VTS 16V & AX Top Circuit & Saxo gr A | Bruxelles (B)
eh oui, dès qu'il y a une voiture qui marche mieux..
Néanmoins, difficile de leur en vouloir. Le poids a été de combien finalement pour l'ax ?
Néanmoins, difficile de leur en vouloir. Le poids a été de combien finalement pour l'ax ?




- nico_vts
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Re: Princenonen | Saxo VTS 16V & AX Top Circuit & Saxo gr A | Bruxelles (B)
Je dirais bien 100 kg en dessous du poid mini
vu qu'une saxo déjà peut être en dessous des 850 kg 


- tosam
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Re: Princenonen | Saxo VTS 16V & AX Top Circuit & Saxo gr A | Bruxelles (B)
Joli a 1:02 !
Beau coup de volant, c'est vraiment chaud les distances entre les voitures !
C'est quelle type de course ?
Édit : j'ai eu ma réponse quelques pages avant !
Beau coup de volant, c'est vraiment chaud les distances entre les voitures !
C'est quelle type de course ?
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Re: Princenonen | Saxo VTS 16V & AX Top Circuit & Saxo gr A | Bruxelles (B)
Welcome à toi et tes jouets bien sympa !
Re: Princenonen | Saxo VTS 16V & AX Top Circuit & Saxo gr A | Bruxelles (B)
Effectivement, il manque à la louche plus ou moins 100kg
En fait c'est surtout qu'à la première manche a Zolder, on fini 2ème au général et je crois que certains n'ont pas apprécié

En fait c'est surtout qu'à la première manche a Zolder, on fini 2ème au général et je crois que certains n'ont pas apprécié

- viper01
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Re: Princenonen | Saxo VTS 16V & AX Top Circuit & Saxo gr A | Bruxelles (B)
Ah oui effectivement avec 100kg de moins je comprend mieux pourquoi vous avoinez autant !
Ca va vous faire tout drole une fois au poids réglementaire !

Ca va vous faire tout drole une fois au poids réglementaire !
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Re: Princenonen | Saxo VTS 16V & AX Top Circuit & Saxo gr A | Bruxelles (B)
je peux pas regarder la video avec le son pour le moment, mais lalalalala comment ça envoie !
"1400 Team Powaaa!!!"
Re: Princenonen | Saxo VTS 16V & AX Top Circuit & Saxo gr A | Bruxelles (B)
On ne va pas rajouter de poids... Le problème est que niveau chassis et reglage on est finalement arrivé au top de ce qu'on pouvait faire, donc rajouter du poids serait faire un grand pas en arrière..! On a deux solutions, soit on refait un 1400 et on peut etre a 750kg, soit on va dans une autre catégorie mais il faut introduite des demandes au RACB ect..
Pour vous expliquer, rajouter 100kg, ca voudrait dire qu'il faut qu'on change les suspensions, remettre des plus gros freins, ce qui veut dire passer en 16" ect.. Que des complications
Pour vous expliquer, rajouter 100kg, ca voudrait dire qu'il faut qu'on change les suspensions, remettre des plus gros freins, ce qui veut dire passer en 16" ect.. Que des complications

- viper01
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Re: Princenonen | Saxo VTS 16V & AX Top Circuit & Saxo gr A | Bruxelles (B)
Le plus simple donc c'est refaire le moteur en catégorie 1400, car si vous voulez pas rajouter de poids vous serez toujours exclu ! Et ca evite une remise au point chassis qui est plus longue qu'une mise au point moteur.
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- Titan
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Re: Princenonen | Saxo VTS 16V & AX Top Circuit & Saxo gr A | Bruxelles (B)
Ca roule hyper bien, les trajectoires sont très propres 

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