BenBen | Clio 3 Cup X85 & 147 GTA | IDF (91)
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Re: BenBen | Clio 3 Cup X85 & 147 GTA | IDF (91)
Graaaaaave
Jai dejaugé 1 fois a MC club et 2 fois a LFG.. mais rien d'alarmant. Faut que je matte mes data voir exactement quand ça se produit et combien je garde de pression
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Re: BenBen | Clio 3 Cup X85 & 147 GTA | IDF (91)
Tu déjauges ?! Ya pas de tole anti déjaugeage ???
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Re: BenBen | Clio 3 Cup X85 & 147 GTA | IDF (91)
Ca tient trop le pavé ton affaire aussi
A quand un Rasso dans le Languedoc ?!
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Re: BenBen | Clio 3 Cup X85 & 147 GTA | IDF (91)
Ah bah va falloir investir les gars ! Je me demande pourquoi il yen a pas vu le grip lateral de ouf de ces caisses ?! C'est quand meme la vie du moulin qui en dépend !
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Re: BenBen | Clio 3 Cup X85 & 147 GTA | IDF (91)
grave c'est ouf de pas en avoir
j'en trouve pas comme pour nos sax. ça vas finir en carter soudé maison ça
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Re: BenBen | Clio 3 Cup X85 & 147 GTA | IDF (91)
Pour le coup ils ont pas été malin Renault.
D'ailleurs si tu soudes le carter maison comme ça, elle n'est plus conforme s'il te prend l'envie de faire de la compétition ou de la vendre non ?
Re: BenBen | Clio 3 Cup X85 & 147 GTA | IDF (91)
ouais enfin même si c'est pas conforme avant de le voir...
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Re: BenBen | Clio 3 Cup X85 & 147 GTA | IDF (91)
Est ce qu'ils le feront vraiment chier pour ça ?
A quand un Rasso dans le Languedoc ?!
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Re: BenBen | Clio 3 Cup X85 & 147 GTA | IDF (91)
faut aimer avoir les mains dans l'huile quoi. ouvrir un carter moteur juste pour voir si y'a un cloisonnement et juste par suspicion, c'est quand même risqué si finalement y'a rien ^^
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Re: BenBen | Clio 3 Cup X85 & 147 GTA | IDF (91)
A mon avis c'est rare qu'ils ouvrent les moteurs, mais vu qu'ils doivent être scellés je me dis qu'il y a peut être un contrôle.
Apres un moteur scelle c'est simplement un passage au banc avec certification normalement (environ 600€) mais effectivement pas certains qu'ils vérifient le carter
ÉDIT: je viens de lire le règlement, ils démontent le moteur si le passage au banc est non conforme (2% d'écart par rapport à l'origine)
Apres un moteur scelle c'est simplement un passage au banc avec certification normalement (environ 600€) mais effectivement pas certains qu'ils vérifient le carter
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Re: BenBen | Clio 3 Cup X85 & 147 GTA | IDF (91)
vu qu'il y a une scellée, j’imagine qu'ils ne peuvent pas demander d'ouvrir le carter
Pour l'instant je suis pas encore fixé, j'y pense seulement
Prochain roulage en aout pour le dernier de l'année
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Re: BenBen | Clio 3 Cup X85 & 147 GTA | IDF (91)
Et mettre 15 litres d'huile, tu y as pensé ? Avec ça, plus moyen de déjauger.
Ça va, ça va, je m'en vais.
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Re: BenBen | Clio 3 Cup X85 & 147 GTA | IDF (91)
Allez, petite video sur MC rien de ouf mais sympas de garder une trace de chaque journée
Maintenant, place au roulage sur Le Mans en Aout
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Re: BenBen | Clio 3 Cup X85 & 147 GTA | IDF (91)
Quel pied quand meme la sequentielle !!
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